Catégorie : Droit routier et Radars

52 ans. Cela faisait 52 ans que le Sport automobile était interdit en Suisse. La raison ? Au lendemain du terrible accident de 1955 au Mans (La Mercedes de Levegh tua 84 personnes dans le public), la Suisse décida de bannir le sport-auto. Aujourd’hui, grâce à 97 députés, contre 77, la légalisation du sport automobile est une réalité.

Jacques Chirac victime lui aussi du tour de taille des automobiles actuelles ? Toujours est-il que la porte cochère de son nouveau domicile, Quai Voltaire, a laissé quelques traces sur sa C6. Difficile de critiquer les chauffeurs de la république, cest donc la dite porte qui va faire lobjet dun aménagement

Mauvais résultats des rétro-flashages ou cadeau présidentiel, depuis le 10 mai, les plaques dimmatriculations peuvent être indifféremment blanches ou jaunes à larrière des véhicules. Un changement inopiné alors quon attendait des nouvelles du SIV, le nouveau système dimmatriculation, qui touche les moins de 50cm3 depuis 3 ans et dont on est sans nouvelles pour les autres véhicules à moteur.

Après 20 ans de laxisme concernant les consommations élevées des véhicules et les prix bas des carburants aux Etats Unis, le congrés travaille sur un projet de limiter à 7 litres aux 100 km la consommation moyenne des véhicules en 2020. 

Suite à linformation de ce samedi matin, le Parquet de Bruxelles dément avoir instauré une sorte dimpunité. On parle plutôt dun problème de communication, même si le tribunal avoue manquer de mains pour traiter tous les dossiers. Si on nie linformation officiellement, il y a par contre bien eu une réunion entre des représentants de la justice et de la Région bruxellois où cette marge des 37 km/h a été évoquée.

La presse belge, La Dernière Heure en particulier, évente un courrier envoyé aux bourgmestres des 6 zones de police bruxelloises par le Parquet. Ce dernier demande aux policiers de ne plus flasher à tour de bras. En fait, la lettre, officielle, conseille aux forces de lordre de ne plus constater les infractions sous la barre de la limitation + 37 km/h. On peut donc ainsi rouler à plus de 80 km/h à Bruxelles.

Les avances et promesses allant bon train en vue du deuxième tour des présidentielles, je me pose la question du bon choix, entre autres de mon point de vue d’automobiliste. Je vous accorde que ce choix doit être motivé par bien d’autres préoccupations, mais celui de conducteur y compte aussi. Un document réalisé par l’association 40 millions d’automobilistes avant le premier tour, permet d’y voir un peu plus clair. A vous de juger de la pertinence des déclarations, car cette élection est aussi un moyen de nous faire entendre, peut importe le score de points restant à notre cher carton rose!