Catégorie : Droit routier et Radars

Le futur de la Corvette

Cela fait plus de cinquante ans que la Corvette existe. Mais cette existence ne fut pas un long fleuve tranquille et certains événements avaient déjà failli enterrer la sportive Américaine : Le premier choc pétrolier et ses conséquences sur la légitimité des grosses voitures de sport avait déjà conduit la Corvette à la limite de la déroute. Non seulement les décideurs de la GM commençaient alors à penser sérieusement à sa suppression – cruelle destinée de pour bon nombre de Muscles Cars de la fin des sixties – mais ses performances devenues obsolètes avec les derniers modèles de la génération C3 ( de gros moteurs développant à peine plus de 200 chevaux ) auraient pu la conduire au même sort que la Thunderbird, embourgeoisée puis disparue. A la veille de la mise en place des nouvelles normes CAFE très restrictives en matière de pollution, les décideurs du programme Corvette recommencent logiquement à se poser des questions quant à lavenir du porte-étendard de la General Motors.

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Le bonus à lachat de voitures électriques

Le bonus malus sil a créé quelques remous chez les consommateurs a surtout été un séisme pour les conducteurs envisageant dacheter une voiture électrique. En effet celles-ci après analyse logique, émettant moins de 60 g/km de CO2 car elles nen émettent pas du tout, ouvraient droit à leur achat à 5000 euros de bonus. Ce qui était loin dêtre négligeable

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Un chauffard devant le tribunal correctionnel grâce à youtube

Un intrépide conducteur de Meurthe-et-Moselle avait publié il y a quelques mois sur Youtube une vidéo sur laquelle était tombé par hasard un fonctionnaire de police. Dans cette vidéo intitulée « en retard » par « Loïc et sa trottinette », on pouvait voir le conducteur réaliser un grand nombres dinfractions graves au code de la route, avec entre autre un excès de vitesse de 225 km/h au lieu de 110 sur une autoroute et une vitesse très supérieure à 50 km/h dans une agglomération. Pas de chance pour le jeune chauffard de 26 ans puisque le policier en a immédiatement référé à ses supérieurs.

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Françoise de Panafieu présente en partie son plan pour Paris

Comme tout blog apolitique qui se respecte intellectuellement, LBA donne la parole, enfin plus honnêtement relate les propos (non sans une pointe d’analyse…), des candidats majeurs à une élection (désolé d’avance pour les postulants dits « mineurs »). Et dans le cas qui nous intéresse : en vue des prochaines municipales de mars pour briguer la mairie de Paris. Donc, après Bertrand Delanoë, nous vous présentons les propositions de Françoise de Panafieu, tête de liste de la majorité présidentielle, et candidate au poste de maire (mairesse ?!) de la cité recalée à l’obtention des JO 2012.

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Delanoë précise ses ambitions sur Autolib’ et les transports

La campagne pour les prochaines élections municipales s’intensifie au fil des jours. De déclarations en promesses, chacun des postulants dévoile certains pans de son programme. Bertrand Delanoë, candidat à sa succession à Paris, s’est exprimé dans les colonnes du journal Le Monde sur sa vision d’Autolib’ et ses pistes de réflexion concernant le transport et le stationnement.

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