Selon ce que nous a appris lagence de presse Reuters aujourdhui, BMW AG sapprête à offrir la motorisation diesel à ses véhicules aux États-Unis dès 2008. C’est ce qu’a déclaré le président de la compagnie au Salon de Genève aujourd’hui.
Lire la suiteCatégorie : Accessoires Auto
Le DARPA Challenge investit la ville
L’université de Stanford a révélé ses plans concernant Junior et sa participation au « Darpa Urban Challenge 2007 » (une course de véhicules sans pilote).
Lire la suiteChiffre d’affaire record pour les radars en 2006
Sur l’exercice 2006, l’entreprise Radars Automatiques a dégagé un chiffre d’affaires record de 349 millions d’euros. Un croissance de plus de 70 % par rapport à 2005. L’activité de la compagnie n’a en effet cessé de croître : 8 millions de points ont été retirés en 2006, contre 7,4 en 2005.
Lire la suiteLa meilleure façon de prédire le futur est de l’inventer
Tesla Motors vient d’annoncer la création d’une usine à Albuquerque au Nouveau Mexique pour la production de son second véhicule, la WhiteStar.
Lire la suiteGPS bridés à Bruxelles
Le Ministre bruxellois de la mobilité veut demander aux fabricants de GPS dexclure certaines zones dans les recherches ditinéraire. Ainsi, le système de navigation ne pourra plus envoyer, sauf sil sagit de la destination, dutilisateurs dans certains quartiers résidentiels ou à proximité des écoles. Bref, lidée est donc de laisser les voitures sur les axes principaux et, accessoirement, dans les embouteillages.
Lire la suiteDes Toyota Camry Hybrid pour Monaco
La principauté a fait lacquisition de Toyota Camry hybrides qui rejoindront le rocher dans le cadre du salon EVER, les 31 mars et 1er avril prochain. Un modèle connu outre atlantique depuis le salon de Detroit 2006, qui nest pas, et ne sera pas, commercialisé en Europe. Albert II de Monaco a toujours montré un vif intérêt pour cette technologie et cherche à favoriser le développement des véhicules à propulsion alternative.
Lire la suiteMoteur multi carburants
Les constructeurs automobiles réagissent aux réserves de gaz et pétrolières devenant de plus en plus rares avec une multiplicité d’améliorations de la technique d’entrainement conventionnelle, mais également avec la présentation de nouveaux concepts comme les véhicules à piles à combustible et hybrides. De nouveaux combustibles tel que l’ éthanol ou les diesel biologiques font aussi leur apparition sur le marché. La solution d’avenir pourrait-elle provenir d’un nouveau type de moteur?
Lire la suitePlus fort que les Touareg du Dakar: une Passat s’attaque au désert… Sans conducteur
Les armées rêvent de véhicules sans pilotes (unmanned vehicle en anglais), comme dans Terminator 2. En zone hostile, mieux vaut envoyer une machine qu’un Homme.
Lire la suiteA-Vtec, la prochaine génération Honda
La distribution variable est au cur de lhistoire de Honda. En 1983, le REV (Revolution modulated Valve control) de la 400 CBR jetait les bases du fameux VTEC (Variable valve Timing and lift Electronic Control) de lIntegra 1989. Le système permettait deux lois dadmission, une came plus pointue prenant le relais dune plus ronde à partir dun certain régime, augmentant à la fois louverture et le temps douverture des soupapes. 10 ans plus tard, le constructeur présentait la génération actuelle i-Vtec, qui ajoutait aux deux lois douverture et de durée, une modulation des phases dadmission et déchappement. Linformation du Temple du Vtec (TOV), confirmée par le constructeur, révèle une série de diagrammes illustrant la prochaine génération A-Vtec. Une distribution toujours mécanique ou un linguet prend place entre la came et le culbuteur. Ce linguet à la forme conique coulisse pour faire varier la levée des soupapes. Le fonctionnement nest plus binaire, comme sur les précédents Vtec, la modulation du profil rendant progressive laccroissement ou la diminution de louverture des soupapes. Avec un dosage plus précis, les consommations baissent, cest lobjectif dun tel système. A lheure de la distribution entièrement électronique, la mécanique na peut-être pas dit son dernier mot Le système fera ses débuts sur la prochaine génération dAccord en fin dannée.
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