Catégorie : Accessoires Auto

Les 27 de l’UE s’entendent sur le financement de Galileo.

Galileo, nom du système de positionnement par satellites européen et en test depuis 2004, commencera à être utilisable en 2010. Pour atteindre son régime de croisière en 2012 si aucun obstacle de taille ne vient au préalable lui barre la route des étoiles. L’argent, nerf de la guerre dit-on, ne devrait en tout état de cause plus poser de problèmes quant à la suite des opérations. L’Union européenne vient en effet de se mettre définitivement d’accord sur son financement après l’entente entre les 27 ministres du budget.

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Une VW remodelée en téléphone roulant…

Jusqu’où iront les délires du business (ou la bêtise, à chacun son opinion) ? On peut s’interroger en regardant ce produit tout droit sorti des fantasmes créatifs de Howard Davis…Ce PDG d’une entreprise de téléphonie s’est amusé à retravailler grandement la base d’une Volkswagen de 1975. Le résultat affligeant (ou plutôt réussi, là encore, les goûts les couleurs…) est sous vos yeux. Petite touche supplémentaire : l’avertisseur sonore chante de douces mélodies de téléphone portable. Prêt à tout pour promouvoir sa société…

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Cher Père Noël, je voudrais le même : le nouveau simulateur de Toyota

Les amateurs de simulation du monde entier ont la mâchoire par terre et les yeux comme des soucoupes : Toyota vient de présenter hier un rêve de simulateur, qui sera (malheureusement ?) réservé à des usages très sérieux (pendant les heures de bureau tout au moins) comme par exemple des expériences dans le domaine de la sécurité: lutte contre l’endormissement du conducteur, mesure des effets de l’alcool sur la conduite et autres situations où il est préférable que les murs et les piétons heurtés soient virtuels.

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LOpel Flextreme, vitrine technologique.

LOpel Flextreme, cousine germaine de la Chevrolet Volt, est un des concept cars de lannée sans aucun doute. Tout ou partie des innovations quelle embarque devraient voir le jour dans les modèles à venir. La voiture elle-même pourrait entrer en production. Voici donc un nouveau reportage vidéo (ci-dessous) extrêmement détaillé et instructif qui vous dévoile en détail cette super hybride (hybride série).

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VW construit des hybrides par pression politique.

Par le biais dun de ses responsables, le groupe Volkswagen vient de sexprimer sur sa réticence à produire des voitures hybrides. Wolfgang Hatz, responsable du département motorisation du groupe (Seat, Volkswagen, Audi, Porsche, Skoda) a effectivement affirmé lors du lancement de la nouvelle A4 et de lannonce dune version hybride à venir, que cette technologie était trop coûteuse en létat actuel à mettre en uvre pour les constructeurs !

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