Il est vrai que depuis Genève on est obnubilé par la version coupé de la future Mégane 3 tant le concept la préfigurant avait des aspects séduisants. Cétait presque oublier que la version phare des familles serait la 5 portes ici en clichés volés. Une version bien plus consensuelle que la précédente, qui se balade en ce moment en Australie
Lire la suiteCatégorie : Accessoires Auto
Petit moment d’égocentrisme exacerbé : Henk, la valise ultime ( vraiment ultime )
Il serait une lapalissade que de dire que le salon Top Marques de Monaco ne rassemble que le top de ce qui peut se faire en matière d’automobile d’exception. Mais pas seulement : Si le client potentiel qui déambule dans les allées du Forum Grimaldi jusqu’à ce soir a les ressources suffisantes pour acheter une Koenigsegg CCX-R à 1.5 millions d’euros, il va sans dire que son compte en banque pourrait également supporter un petit coup de folie accessoire. Résultat, Top Marques c’est aussi les Top Marques de montres, les Top Marques de vin, les Top Marques de fauteuil, les Top Marques de bateaux et les Top Marques de valises et autres bagages. Près du stand Fearless ( l’objet du quizz Monégasque d’hier qui aura une nouvelle fois fait long feu ), je suis tombé sur Henk. Qu’est-ce que Henk? Sans doute l’un des objets les plus élégants ( et les plus délirants ) présents à ce salon Top Marques.
Lire la suiteElektrikCar, projet de 2+2 électrique
LElektrikCar de la société américaine… ElektrikCar, est un projet pour l’instant. C’est une voiture 2+2 électrique avec 320 km dautonomie, trois sortes de batteries en option, une carrosserie en fibre de carbone et un prix situé entre 32 et 51 000 euros
Lire la suiteFisker tient bon face à Tesla
Henrik Fisker est le centre même du procès que lui intente Tesla. Il est ainsi accusé davoir, pendant son contrat avec le constructeur du fameux Roadster électrique, créé sa propre société et repris le design quil avait vendu à Tesla pour créer la Karma Plus sérieux encore on sait que Tesla murmure sans pouvoir trop le prouver que Fisker en a profité pour faire de lespionnage industriel
Lire la suiteTop Marques 2008 Live: Tesla Roadster
Le Roadster Tesla, locomotive de lexpansion des véhicules électriques et alternatifs fait donc une halte en Europe en sexposant au Salon Top Marques de Monaco. Une bonne occasion pour nous pour faire le point avec léquipe présente sur les derniers développements de la marque.
Lire la suiteTop Marques 2008 Live: Venturi Fetish 300ch
On pourrait croire quon se fait simplement plaisir en postant une nouvelle news sur la Venturi Fetish, ici exposée au salon Top Marques de Monaco. Mais il nen est rien. Ici la Fetish est présentée quasi côte à côte du Roadster Tesla et pour laffronter elle sest dotée dun nouveau moteur de 300ch
Lire la suiteLa Golf Tdi hybride est morte, vive la Tfsi hybride !
Voici une news à prendre avec des pincettes, mais selon Auto Motor und Sport, la Golf Tdi hybride présentée à Genève, et annoncée comme futur modèle de série, vient donc de décéder prématurément. Lautopsie a révélé un surcoût insurmontable pour sa mise production, qui aurait engendré un prix de vente trop élevé. Néanmoins VW semble avoir un plan H, comme Hybride Tfsi pour la Golf VI
Lire la suiteFrentzen et une Apollo hybride aux 24h du Nürburgring
Que dinformations dans un seul titre me direz vous. Lex pilote de F1 Heinz-Harald Frentzen va donc conduire pour les 24 heures du Nürburgring une Gumpert Apollo hybride. Et plus les grandes courses dendurance 2008 approchent plus les annonces de sportives à motorisation hybride se multiplient
Lire la suiteFinition Carminat pour la Laguna
Sur le marché de la navigation, en clair du GPS, les modèles nomades s’imposent comme leaders incontesté en termes de chiffres de ventes. Renault entend contrecarrer quelque peu cette position dominante en proposant un nouveau niveau de finition (Carminat) à la Laguna doté d’une « navigation intégrée très performante« .
Lire la suiteVotre Volkswagen se gare mode solo
Dans l’arsenal des technologies automobiles modernes, tout est savamment pensé pour faciliter le conducteur. Parmi quelques exemples, on l’aide à freiner, à anticiper les courbes, à détecter une collision imminente ou encore à effectuer un créneau grâce au système Park Assist éprouvé sur les Volkswagen. Le constructeur germanique a du reste récemment dévoilé la variante « rangement en épi » baptisée Park Assist Vision. Ah, le progrès…
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