Il était une fois une petite voiture bleue. Cette petite voiture attirait lattention par ses caractéristiques. Cétait une électrique dont lautonomie nétait, pour une fois, pas ridicule. Et comme en marketing automobile, le bleu est devenu la couleur écologique en lieu et place du vert. Seul problème, cette petite voiture avait un gros défaut, elle nétait pas belle. Du coup, son créateur eut lidée de faire appel à des messieurs italiens pour lhabiller. Et ça donne la Pininfarina Bo.
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Catégorie : Accessoires Auto
Délire: Caterpillar D11 miniature
En Indonésie, David Webster a créé cette réplique de bulldozer Caterpillar D11. Il avance réellement et se pousse comme une tondeuse.
Lire la suiteMondial de l’auto 2008: Citroën Hypnos, interview de Vincent Basso
Le concept Hypnos de Citroën ne peut laisser indifférent. Le blog auto a voulu en savoir un peu plus et a rencontré Vincent Basso, responsable hybrides chez PSA pour nous éclairer sur les ambitions de la marque à 3 ans. Vincent Basso nous explique le concept d’hybride parallèle – un moteur thermique à l’avant couplé à un moteur electrique à l’arrière – annonciateur de l’architecture que l’on retrouvera sur les véhicules Peugeot et Citroën à partir de 2011.
Lire la suiteMyKey : le contrôle parental selon Ford
Ford espère d’une part séduire les jeunes acheteurs avec des modèles comme la Focus, mais compte également rassurer les parents de ces derniers. C’est pourquoi le constructeur va progressivement doter de série ses modèles (aux Etats-Unis) du nouveau système MyKey.
Lire la suiteMondial l’auto 2008 Live: Pininfarina B0
Cest un des concepts les plus attendus du salon. La « B Zéro » est électrique, elle sadresse au plus grand nombre et porte les signatures de Pininfarina et Bolloré. Elle rend aussi hommage à Andrea Pininfarina, tragiquement disparu cet été et acteur majeur du projet. Sil na pas la plastique dune California, ce monospace compact, loin de certains ersatz électriques, est séduisant. Sa fiche technique confirme la bonne impression initiale. Conçue pour être électrique et non version « branchée » dun véhicule thermique, la B0 peut parcourir 250kms entre deux charges de ses batteries LMP, Lithium Polymère. Sans entretien, leur durée de vie est de 200000kms. La vitesse maximale est de 130 km/h et les supercapacités promettent des accélérations vigoureuses -0 à 60 km/h en 6,3 secondes-. Des cellules photovoltaïques, couvrant le toit et une partie du capot, alimentent certains équipements. Mais au-delà de promesses chiffrées, trop souvent lues, cest sa commercialisation, à la fin de lannée prochaine qui retient lattention. Noël 2009 promet dêtre électrique !
Lire la suiteMondial de lauto 2008 Live : 307 CC Electrique
Chez PSA, on manie avec dextérité la science du concept car et du « démonstrateur ». Le premier -et cela se voit- est du genre inaccessible, le second, par sa proximité, fait croire le contraire. Il nen est rien. Comme ce fut le cas pour la 307 CC Hybride Hdi, sa méconnue cousine tout électrique na pas vocation à se laisser désirer chez le concessionnaire du coin. En charge -fictive- sur le stand EDF, aux côtés de la Prius Plug In, elle est capable deffectuer 250kms -aux dires de notre interlocuteur- grâce à ses batteries Lithium-Ion. Les balades, silencieuses et cheveux au vent, sur le front de mer, resteront l’apanage de la Tesla. Tant pis pour les enfants et les bagages.
Lire la suiteInterview de François Bancon, Nissan
François Bancon, ‘concept designer’ de Nissan nous évoque les challenges que se donne la marque pour arriver au « Zéro émission » d’ici 2010 tout en produisant des véhicules à des prix équivalents de ceux des véhicules à moteur thermique. François Bancon présente, entre autres, le concept Mixim avec une conception du design inspirée de la ‘digital generation japonaise’ ou le vehicule offre une interface similaire à celle d’un ordinateur. Au delà de ces concepts, le challenge reste de produire en masse à moins de deux ans…
Lire la suiteLA solution nexiste pas et nexistera pas en matière de transport
Marc Antoine Franc, consultant en Environnement dans le domaine de l’Industrie interviendra au World Forum de Lille les 9, 10 et 11 Octobre. Il y sera question d’un sujet qui intéresse les lecteurs du Blog Auto, les biocarburants et leur coexistence avec la filière alimentaire. En guise de prélude à cette conférence, interview avec ce spécialiste.
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