Catégorie : Pneumatique

Plus d’une centaine de salariés se sont rassemblés vendredi matin devant l’usine de pneumatiques Bridgestone à Béthune (Pas-de-Calais), vouée à la fermeture, pour, à l’appel de l’intersyndicale, protester contre la tournure des négociations avec une direction qui « essaie de gagner du temps ».

Des salariés de l’usine Bridgestone de Béthune ont saisi jeudi le tribunal judiciaire de Lille en référé. Objectif : tenter de freiner la fermeture prévue du site. Leurs griefs : une rupture brutale des relations commerciales avec le groupe.

Le président de la région Hauts-de-France, Xavier Bertrand, a exhorté mardi le géant japonais du pneumatique Bridgestone à financer au « maximum » le plan social de la fermeture de son site de Béthune qui emploie 863 personnes, estimant qu’il n’est « jamais trop tard pour bien faire ».

Elmar Degenhart, le président de Continental, géant équipementier automobile allemand , va démissionner en novembre prochain après avoir passé 11 ans à la tête du groupe. Un départ motivé par des raisons de santé, qui intervient alors que la société est engagée dans de vastes restructurations pour notamment faire face à la crise du Covid-19 …  mais aussi la fin du diesel. Révisant ainsi sa gestion et accélérant ses changements structurels.

L’intersyndicale de Bridgestone s’inquiète du flou (plus ou moins artistique) qui règne autour du scénario présenté lundi à Bercy pour éviter la fermeture de l’usine de pneumatiques de Béthune. Elle demande des précisions rapides tant sur le contenu du projet que sur l’investissement de l’Etat, a indiqué jeudi son avocat à l’AFP.

Un « scénario » permettant la sauvegarde de 460 à 560 emplois sur le site de Béthune (Pas-de-Calais) a été proposé à Bridgestone par le gouvernement, a annoncé lundi la ministre déléguée chargée de l’Industrie, à l’issue d’une réunion avec les représentants des salariés et les élus locaux.