Catégorie : Insolite

Dans les Emirats arabes unis, les journées sont longues, terriblement longues. Dans les Emirats arabes unis, les comptes en banque sont approvisionnés, terriblement approvisionnés. Dans les Emirats arabes unis, un Mercedes SL est banal, terriblement banal. Dans les Emirats arabes unis, lorsque Mohamed Bin Sulayem n’a pas quelques rallyes à se mettre sous la dent, il commande des autos…..spéciales, terriblement spéciales. Et quand Mohamed Bin Sulayem réfléchit, il imagine ça !
Pour la discretion, une robe plébéienne de Mercedes SLK. Pour l’unicité due à son rang, un moteur de SLR ! Et voilà, rien de tel pour enfumer ses potes émirs en Pagani Zonda, Porsche GT, Ferrari Enzo ou autres babioles asthmatiques. Avec 615 ch pour 400 kg de moins que la supercar McLaren-Mercedes, un bruit tectonique et des accélérations à vous friper un macadam saoudien, c’est la garantie de faire fureur sur les routes et les forums Mercedes du web! Même AMG serait venu inspecter cette mutation génétique. Et pour ne pas totalement passer inaperçu à l’arrêt ( c’eut été un comble !), le capot nasique du roadster est percé de 2 évents probablement découpés à l’explosif, donnant ainsi à l’engin un facies des plus étranges.
Il y a des remèdes contre l’ennui quelques fois pire que l’ennui lui même…..

James Bond roule comme il se doit en Aston Martin (sauf pendant la période heureusement révolue « Communauté Européenne » où il devait faire la promotion de BMW), mais ses partenaires féminines doivent souvent se contenter de véhicules nettement moins glamour qu’elles-mêmes. On se souvient en particulier de Carole Bouquet et sa 2 CV jaune dans « For Your Eyes Only », qui avait donné lieu à une série limitée sympathique. Cela va se révéler vrai une fois de plus dans le prochain film de la série, le remake de « Casino Royale », où la Bond Girl se déplacera vraisemblablement en Fiat Simba, le micro SUV élaboré sur la base de la Panda 4×4, tandis que 007 disposera de la nouvelle Aston Martin V8 Vantage. Aussi réussie que soit la petite Fiat, ce traitement de défaveur pour la demoiselle est assez injuste, et Miss Moneypenny ne va pas apprécier, James.

Ca ne rigole plus chez les monstres en caoutchouc. Ultraman Max, dernière incarnation en date du super héros préféré des enfants japonais depuis 40 ans (pour plus de détails, consultez votre petit cousin lecteur de manga), laissant tomber la production locale, vient de se doter d’une Alfa Romeo GT, revue dans les ateliers secrets de l’UDF (pas le parti politique de Super Bayrou Man, l’United Defense Federation). La « Dash Alfa » est équipée, outre d’une peinture argent à filets rouges très seyante, d’une modification moteur non précisée qui l’emmène à 750 km/h ! On notera aussi les mitrailleuses dans le spoiler avant, plus classiquement Bondesque, et une paire de missiles sous le capot (?). A l’intérieur, un système de navigation GPS 3D et un système de communications sophistiqué, bien sûr, mais c’est déjà moins impressionnant vu qu’on trouve ça sur la moindre Toyota.

Le film publicitaire de la Citroën C4 qui a remporté un Lion de bronze au Festival International de Publicité à Cannes montrait la voiture se transformer en robot et danser quelques pas de Hip Hop. Voyant cela, un groupe de graphistes et d’animateurs talentueux, x-bam.com, s’est dit pourquoi ne pas essayer la même chose avec une Citroën plus ancienne, toujours partante pour toutes les aventures, j’ai nommé la bonne vieille Deuche. Tout s’est bien passé jusqu’à ce que… Je vous laisse découvrir le résultat par vous-même.

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Joerg Winterberg, businessman berlinois, est du genre méticuleux et rigoureux. Dans ces affaires, il aime ne rien laisser au hasard et répondre aux attentes de ses clients dans les moindres détails. Ses collègues n’ont pas d’autres choix que de louer son intégrité à défaut de pouvoir lui coller l’étiquette de casse-pied en chef ! Malheureusement pour le responsable Après Vente de Ferrari, ce brave homme a jeté son dévolu sur une rouge Modena Challenge Stradale plutôt que sur une Porsche trop répandue dans son quartier. Et comme les brochures commerciales vantaient une vitesse de pointe de 299 km/h, notre méticuleux client s’enquit de vérifier les dires de la publicité sur une des autoroutes libres d’Allemagne. Horreur, il ne parvint qu’à établir 281 km/h, vitesse qu’il fit constater par expert/huissier séance tenante.