Catégorie : Insolite

Jean-Paul II plus coté à l’argus

On se souvient que l’an dernier une Volkswagen Golf ayant appartenu au cardinal Ratzinger devenu depuis le pape Benoit XVI, avait été vendue sur Ebay pour 188000 Euro. Le neveu du chauffeur de Karol Wojtyla, archevêque de Cracovie à l’époque, a sans doûte pêché par gourmandise en mettant en vente la FSO Warszawa M20 de l’ancien pape. En effet, le véhicule n’a pas trouvé preneur car le prix de réserve de 200000 Euro n’a pas été atteint (meilleure enchère: 60000 Euro). Il est vrai que la voiture couleur vert-bleu datant de 1958 était en mauvais état, mais compte tenue de l’identité de l’ancien propriétaire, elle avait été estimée entre 5000 et 15000 Euro par Christie’s, chargée de la vente. Si Jean-Paul II était encore de ce monde il aurait pu lui dire que la gourmandise est un vilain défaut et que 60000 Euro pour une épave, ce n’était pas si mal !

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Hakkinen on ice

Vivier de pilotes talentueux, la Finlande est un pays nordique où il n’est pas rare de trouver de la neige ou de la glace sur les routes en hiver. Serait-ce un retour aux sources après s’être "égaré" sur des circuits de Formule 1 et de DTM désespérément lisses et propres (et, accessoirement, après avoir remporté 2 titres de Champion du Monde de Formule 1) ? Toujours est-il que Mika Hakkinen, en bon Finlandais, semble ressentir l’appel de la neige et de la glace de sa jeunesse. Bien sur, tempérament de compétiteur oblige, il s’agit de d’y associer le sport automobile. On ne se refait pas !

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Lamborghini en force à Genève

L’info date un peu, mais elle n’a pas encore été relayé et elle me parait croustillante. Dans le cadre d’une interview, le président de Lamborghini Stephan Winkelmann a annoncé "réserver une une belle surprise aux visiteurs du Salon de Genève". Depuis son rachat par Audi en 1998, le constructeur de Santa Agata est passé d’une production de 200 voitures par an à 1 600 en 2005 ; une belle progression ! L’objectif de 2006 est fixé à 1900 ventes dont 800 Gallardo Spyder et le nombre de points de vente passera de 65 à 95. Avec seulement 2 modèles et leurs dérivés découvrables, la gamme Lamborghini présente de nombreuses possibilités d’extension et son président reconnaît que de nombreux projet sont en cours de développement. Alors, cette surprise, quelle sera t’elle ? Un luxueux 4X4 pour succéder au mythique LM 002 ? Une berline pour répondre à la Maserati Quattroporte ou à la future Porsche Panamera ? La mise en production d’une petite série  de la M-concept (M pour Miura) ?

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F.Piëch: Les enfants de la discorde

Le "mégagénialomane" Ferdinand Piëch, ancien gourou du tout puissant groupe VAG et petit fils de Ferdinand Porsche, vient de remporter son procès l’opposant au journal économique Wirtschaftswoche. N’allez pas croire que le différend entre les 2 parties ait trait à des divulgations fiscales ou autres déclarations sur des revenus masqués, non. Ferdinand Piëch vient d’obtenir un droit de réponse (11 lignes, pas une de plus) aux accusations faites par le magazine qui avançait que le magnat allemand ne savait pas combien il avait….d’enfants !
A la question du journaliste qui souhaitait savoir combien il existait de descendants directs issus de ses nombreux mariages, F.Piëch eut le tort de la jouer second degré en répondant: "j’en ai environ une douzaine. Je ne connais pas le chiffre exact"

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Lotus Type 1: chronographe

Lotus prouve que la construction de voiture n’est pas qu’une affaire de garagistes et de carrossiers mais bien aussi de design, et que celui-ci s’applique à tout objet dont le but est dêtre unique dans le coeur de son propriétaire. Ils ne savent donc pas que faire des voitures pour tourner en rond sur des circuits, ils peuvent aussi produire des objets de luxe dont le but est de chronométrer ces tours de pistes, et le résultat vous en conviendrez est à la hauteur des oeuvres du regretté Colin Chapman.

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Locomotive Porsche : 8 704 chevaux !

6400 Kw soit approximativement 8 704 ch, le 0 à 200 en 20 secondes, la Veyron et ses 1001 chevaux fait petits bras à coté ! Avant de sortir votre carnet de chèques et de piaffer d’impatience à l’idée d’essayer ce monstre, relisez le titre : "LOCOMOTIVE". Et non, il ne s’agit pas de la prochaine supercar de Weissach mais d’une petite attention de la Deutsche Bahn (la SNCF allemande) pour son nouveau client. En décorant une locomotive électrique du nom de la marque et du profil d’une 911, la société de transport "remercie le fabriquant de voiture de sport de Stuttgart pour son engagement en faveur du transport par voie ferrée".

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