Catégorie : Insolite

Les Honda Civic et Kia Carnival trébuchent à l’Euroncap

Il n’y a pas que l’Audi Q7 à se faire mal voir par l’organisme Euroncap, la Honda Civic et la Kia Carnival aussi. Certes, 4 étoiles sur 5, ou 30 points (29 pour la Kia) sur un maximum de 37, ça n’est pas déshonorant. Mais les C4, Focus et autres Espace font mieux. Les examinateurs ont mis en valeur le risque de blessures aux genoux dans la Japonaise, et aux membres inférieurs dans la Coréenne, dont le plancher s’est déchiré. En revanche, si elles protègent correctement les enfants (3 étoiles pour la Kia, 4 à la Civic), seule la Honda préserve les piétons, avec 4 étoiles sur 5. La Kia est sans pitié : une étoile.

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PSA et Fiat renouvellent leurs petits utilitaires

Après les Jumper/Ducato/Boxer en mai, c’est au tour des plus petits Jumpy/Scudo/expert d’être renouvelés. Lancé en 1995, ce trio d’utilitaires a connu un certain succès. Dérivant des monospaces PSA/Fiat, fabriqués comme eux dans l’usine Sevel Nord de Valenciennes, leurs prestations se rapprochaient de celles des véhicules particuliers. Il en va de même pour leurs descendants, assemblés au même endroit.

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Japon: mauvais élève du protocole de Kyoto?

Le Japon est en passe de ne pas tenir ses engagements de réduire les émissions à effet de serre telles que stipulées par le protocole de Kyoto, avec une augmentation de 13,3% en 2005 des émissions de dioxyde de carbone. Les émissions en provenance de voitures et d’avions ont augmenté de 50% des années 90 à 2005 chacun émettant respectivement 10 fois et 6 fois ce qu’un train peut émettre par passager au ‘mile’ (1.6km).

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La Toyota Supra, hybride et ressuscitée

Lorsque la Lexus LF-A est apparue sur le circuit des salons internationaux, beaucoup ont cru que ce supercar remplirait la case voiture de sport chez Toyota, rôle tenu jusque-là par la Supra. Erreur. La Lexus vise très haut, beaucoup trop élitiste et exotique pour le loyal toyotista japonais, qui achetait la Supra comme les travailleurs américains la Corvette: la voiture de sport du peuple, chère mais à portée de crédit pour les plus déterminés. Un rôle également tenu par la Skyline GT-R ou la Mazda RX7, coupés pas bégueules qui acceptent sans barguigner les pots d’échappements géants, suspensions surbaissées et ailerons façon SuperGT pour être la plus belle pour aller danser les samedis soirs sur les petites routes de la montagne nippone, jamais bien loin.

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