Catégorie : Insolite

Si vous avez regardé Auto-Moto ce matin, vous avez pu y découvrir « Jump in my car » de David Hasselhoff (plus connu sous les noms de « Michael Knight » et de « Mitch Buchannon ».)

Déjà qu’il n’y a plus de saisons, plus de jeunesse, bientôt il n’y aura plus de respect pour les Ferrari. Non mais, qu’ont-ils fait à cette pauvre Ferrari 599 GTB Fiorano? Déjà que le préparateur allemand Hamann avait défiguré une F430! Qu’on affuble une Murciélago de jantes larges, une Porsche 911 d’un kit carrosserie délirant, passe encore. Mais qu’on défigure une 599 avec un béquet de supermarché, des jantes peintes en noir (à la bombe si ça se trouve), qu’on rajoute des jupes noires (qui a dit vulgaires?) sous les boucliers et les bas de caisse, voilà qui dépasse les bornes des limites. Heureusement, ces vandales n’ont pas touché à la mécanique, et ont retiré les écussons Ferrari. Par peur des représailles?

C’était en Juillet dernier : le cargo Cougar Ace, battant pavillon singapourien, basculait au large de l’Alaska. A son bord, 4703 Mazda, 60% de 3 et 40 % de CX-7. Comme elles ont pu être récupérées, Mazda s’est interrogé quant à leur remise en état. Et la décision vient d’être prise : elles seront toutes envoyées à la casse. Le constructeur japonais ne souhaite faire prendre aucun risque à ses clients (une CX-7 pourrie par la rouille en 6 mois pourrait aussi faire mauvais genre) et tient à le faire savoir. En outre, se faire mordre par un maquereau aurait de quoi déconcerter une éventuelle passagère ayant embrassé la morue coincée dans son pare-soleil. En tout cas, cette décision prouve que Mazda, en pleine forme, n’a pas d’oursin dans les poches, ou tout du moins, espère que son assureur ne se comportera par comme un requin.

Tout va bien pour Kia, qui connait en France une croissance exponentielle, qui croîtra sûrement encore avec la récente Cee’d. La marque coréenne sévit aussi aux USA, et va présenter un concept de SUV au salon de Detroit (NAIAS)? Nom de ce concept? Oui, c’est le Kue. Un gros Kue, puisque avec 4,81 m, il dépasse l’actuel Sorento de 22 cm. Kia ambitieux tourne donc son Kue vers les gros SUV que sont les BMW X5, Mercedes ML et autres Volvo XC 90. De grande espérances donc pour un constructeur au bord du gouffre il y a peu. Ce Kue ne sera pas produit tel quel, il ne sert qu’à annoncer le style à venir de Kia. Mais on doute que ses portes papillon arrivent en grande série. Quant à son nom : il ne pourra vraisemblablement être utilisé en France…