Catégorie : Infos Pratiques

Certains concepts-cars ont pour objet le design seul. D’autres cherche à vanter une innovation technologique. C’est le cas de la BMW 2800 Spicup dévoilée à Genève en mars 1969.

Citroën restait le seul des trois constructeurs français à ne pas proposer de véhicule à radar mobile embarqué aux forces de l’ordre. Cet oubli est réparé puisque le Berlingo va rejoindre la flotte déjà conséquente des 208 et Mégane équipées de ce type de radar qui sillonnent les routes de la métropole.

En 1968, une nouvelle collaboration entre Alfa Romeo et Bertone à un concept qui restera comme un jalon dans le design automobile et qui inspirera par la suite de multiples voitures de série ou d’autres concepts.

Telle pourrait être la devise du quadricycle électrique de Renault à la lecture des tout premiers crashtests officiels opérés par l’EuroNCAP sur des quadricycles lourds. En revanche avec d’autres véhicules, difficile d’en réchapper.

Après dix ans à la tête du style de Ford Europe, Martin Smith prendra sa retraite à la fin de l’année. Il sera remplacé par Joel Piaskowski.

Grand sponsor du concours de la BMW n’y sera toutefois pas seul. Zagato y présentera sa dernière création sur base de Lamborghini Gallardo, la 5-95.

Seulement deux voitures ont été testées dans la nouvelle fournée de résultats de l’EuroNCAP. L’organisme a testé la Mercedes Classe-C ainsi que la Hyundai i10. Si la Mercedes obtient 5 étoiles, la petite Coréenne s’en sort avec les honneurs.