Catégorie : Infos Pratiques

C’était mercredi en direct du salon. Bernard Darniche, ancien pilote de rallye et fondateur des Citoyens de la Route organisait les premiers états géréraux de cette association afin de dégager des pistes ramenant vers une « sérénité routière ».

Si l’on doit désigner une star de ce Mondial 2006, c’est incontestablement la C-Métisse, issue de la plume de l’équipe de Jean-Pierre Ploué, cet hybride est une vitrine réellement roulante de la marque aux chevrons. Outre sa ligne incroyablement racée et ses ouvrants audacieux, la C-Métisse intègre une somme de technologies dans le plus pur style de la maison. Emmanuel Lafaury, chef de projet du concept car C-Métisse, nous la détaille dans la vidéo à la suite de la note…

Rencontrer Chris Bangle n’est pas une mince affaire… Le Chef Designer du groupe BMW a souvent défrayé la chronique, parfois déchaîné les passions jusqu’à créer une dose non négligeable d’animosité allant jusqu’à la pétition de soit disant ‘amoureux de la marque’ en quête de formes passées. Toujours est il que le designer nous reçoit de façon affable au milieu du chaos ambiant du salon avec une première remarque indicative du personnage:

« Pas de signal de faiblesse » à tout dabord affirmé le délégué ministériel à la sécurité routièremême si le triplement du nombre de conducteurs sans permis est bien plus quune grande faiblesse du permis à points

Le « new Edge design » tout en angle des Ford Focus ou Ka a vécu. Ford a décidé de renouveler son style en adoptant le « Kinetic design » plus dans l’air du temps. Pour illustrer les grandes tendances que ce style va apporter aux modèles de la firme à l’oval bleu, un concept car baptisé Iosis X est présenté sur le stand Ford de ce mondial de l’automobile. Proche du Iosis concept de Francfort, ce concept, basé sur une plateforme de Focus, a aussi pour objectif d’illustrer l’ambition revendiquée de Ford de prendre une place, dans un avenir proche, sur le créneau des véhicules de loisir tout chemin compacts.