Catégorie : Infos Pratiques

Un volant ou un manche à balai ?

26 sociétés réunies autour du projet SPARC ont passé près de 7 ans à développer des systèmes destinés à sécuriser la conduite et à diminuer les accidents… Leur derniers prototypes étaient montrés pendant le salon de Francfort et notamment un prototype à base de Smart Roadster équipé d’un mini manche latéral destiné à remplacer le volant …

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Voitures Chinoises et sécurité

En matière de sécurité, certaines voitures Chinoises ont fait des progrès, mais il y a encore beaucoup de chemin à faire pour la plupart des modèles (comme cette Geely.) Fin août 2006, le New Car Assessement Program (NCAP) s’est installé en Chine et a commencé à distribuer des étoiles. Or, le C-NCAP, comme le Euro-NCAP, reste une institution indépendante (liée à la FIA) et elle ne peut rien imposer à personne.

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Dongfeng Jin Yi: une voiture Chinoise 4 étoiles au C-NCAP?!

Vous avez été nombreux à réagir sur les 3 étoiles obtenues par la Brillance BS6 dans un crash-test Euro-NCAP. Jusqu’ici, d’aucuns se moquaient de la capacité des voitures Chinoises à s’écraser comme des canettes en cas de crash, alors si elles deviennent solides, tout en gardant des prix « Chinois », elles pourraient faire un malheur… Et voici que le lendemain, China Car Times évoque le Fengxing Jing Yi, produit par Dongfeng, qui aurait décroché 4 étoiles au crash-test C-NCAP! Une enquête s’imposait.

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