Arrivé en 1994 avec de grandes ambitions, Peugeot n’a jamais concrétisé en Formule 1, l’année 2000 étant le point d’orgue et de chute d’un échec sportif cuisant.
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30 ans déjà: Mercedes 190E Évolution 2,née pour le DTM
En 1982, Mercedes présente avec la W201, alias 190 dans le commerce, sa première berline tricorps « compacte ». Un grand succès, qui, en 11 ans de carrière, verra sa production atteindre plus de 1,8 million d’exemplaires. Mais au milieu des 190 à vocation « familiale », des bêtes de course sont nées, poussées par la course aux armements du DTM, dont la radicale Évolution 2.
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Jaguar Classic reproduit à l’identique des moteurs XK
Jaguar Classic propose aux collectionneurs scrupuleux une merveille : la fabrication d’un moteur XK 3.8 litres tout neuf, exactement conforme aux spécifications d’origine. Un bloc qui est plus que sexagénaire.
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Tanti Auguri Alfa ! 110 ans et toujours le cœur sportif
Le 24 juin 1910, une nouvelle société automobile est enregistrée à Milan. Peu après sort la 24HP, un modèle développé sur les vestiges d’une marque française éphémère, Darracq. Le début d’une grande aventure automobile.
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Marques disparues, #13 : Ariès, le luxe à la française
Ariès est l’une de ces marques françaises d’avant la Seconde Guerre Mondiale qui rivalisait sans honte face aux Rolls Royce et autres voitures de luxe.
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On a lu : Renault 5 sportives (ETAI)
Attention, mythe ! La Renault 5 a connu une longue carrière commerciale et surtout une carrière sportive bien remplie, comme en attestent les nombreuses versions préparées par la Régie et présentées dans ce livre. De quoi se replonger dans une fabuleuse épopée où la devise « impossible n’est pas français » semble s’appliquer plus que jamais !
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On a lu : Citroën, les plus authentiques 1936-2006
Journaliste automobile depuis plus de 40 ans, auteur de nombreux ouvrages (sur BMW, Fiat, Alfa Romeo, etc.) et actuellement chroniqueur pour le titre Youngtimers, Patrick Vergès consacre un livre à Citroën. Mais pas n’importe lesquelles ! Celles qui, à ses yeux, ont vraiment les chevrons dans le sang !
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Rétro F1 1990 – Mexico : la « remontada » d’Alain Prost
Éprouvé par la terrible guerre interne livrée contre Ayrton Senna chez McLaren en 1989, Alain Prost a répondu aux sirènes de la Scuderia pour la saison 1990. Il ambitionne de ramener le titre chez Ferrari, qui court après depuis 10 ans.
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25 ans déjà-Le Mans 1995 : McLaren gagne avec une GT !
Les 24 heures du Mans 1995 sont restées en mémoire pour leurs conditions très pluvieuses et le succès inattendu d’une GT, qui a mis en échec les prototypes grâce à un heureux concours de circonstances.
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Marques disparues, #12 : Eagle, incapable de s’envoler
Née sur les ruines du rêve américain de Renault, Eagle a souffert dès le départ d’un problème d’identité. Un cas symptomatique des turbulences traversées par Chrysler à l’époque…et des excès du « rebadgage » compulsif !
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