Amateurs d’odeurs d’huile de ricin et de vieilles mécaniques, le Grand Prix historique de Tours est fait pour vous. L’édition 2006 de cette manifestation désormais incontournable dans le milieu de la voiture ancienne aura lieu les 9, 10 et 11 juin. Au programme cette année on retrouve les traditionnels rallyes touristiques, concours d’élégance, concours d’état ainsi que les parades sur le circuit tracé autour de la place Jean Jaures. Les motards ne seront pas en reste avec un plateau de machines de sport ou de course datant d’avant 1950.
Lire la suiteCatégorie : Historique
24H00 NÜRBURG: LAFFITE façon FANGIO
Les 17 et 18 juin prochain se dérouleront les incontournables 24H00 du NÜRBURGRING. Une épreuve qui arpentera l’ancien tracé légendaire, pour un tour d’horloge haut en couleur.
Lire la suiteSport et Collection: 200 Ferrari contre le cancer
Organisée depuis 1995, la rencontre "Sport et Collection" se tiendra les 2, 3 et 4 juin prochains sur le circuit du Val de Vienne. Permettant aux propriétaires de voitures d’exception, de sport et de collection de se réunir le temps d’un week-end, cette manifestation a surtout pour but la lutte contre le cancer. En effet la totalité des recettes de billeterie est reversée au centre hospitalier de Poitiers pour aider au financement de la recherche contre cette maladie. Depuis la première édition, ce sont au total plus de 830000 euros qui ont été récoltés.
Lire la suiteJohnny Servoz-Gavin nous a quitté
Pilote emblématique d’une époque où le plaisir de conduire passait avant les intérêts financiers, Johnny Servoz-Gavin s’est éteint dans la nuit de dimanche à lundi "des suites d’une longue maladie". Le grenoblois, était âgé de 64 ans et avait participé à 12 Grands Prix de Formule 1 entre 1967 et 1970. Sa courte carrière dans la catégorie reine avait débuté au Grand Prix de Monaco 1967 où il avait été appelé par Ken Tyrrell en remplacement de Jackie Stewart blessé au poignet.
Lire la suiteCentenaire LANCIA: Le pied dedans
Pour l’occasion de son centenaire, LANCIA a fait appel à son vieux compagnon des heures de gloire SABELT, pour nous sortir une bottine des villes et des champs du plus bel effet.
Lire la suiteRetour au bercail, part two: la MG TD
Après le retour en terre grande-bretonne de la marque AC devenue maltaise, voici qu’une société sise en Malaisie renvoie vers le royaume de sa naissance , la MG TD. Pas dans son jus d’époque, non, mais dans une version kitschement dénommée 2000 s’il vous plait ! La MG TD originelle a stoppé toute activité commerciale en 1953 mais la TD2000 fraîche réplique de la "vieille" a trouvé un importateur anglais optimiste, Lifestyle Automotive Ltd. Il compte bien en écouler trente dès la première année. Abus de Brandy ou espoir avéré ?
Lire la suiteEh Nikita, t’as froid?
Je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaîîîtreuu. Ah mais je mélange Elton et Charles. Elle ne vous dit rien, cette Bentley Continental de 1985? Ah j’en vois un qui lève la main au fond. Oui bravo, c’est la voiture du clip de la chanson d’Elton John "Nikita", tube de 1986. Mais ce n’est pas par admiration pour le bon Reginald ni parce que je suis fan de ce cabrio lourdaud que j’en parle. C’est parce que ce morceau de culture Pop est à vendre. Des particularités? Y en a. Bon, pas de lunettes démesurées dans le coffre ni de vernis à paillettes sur le tableau de bord. Mais la calandre est rouge, le cuir couleur parchemin, il y a un chargeur 10 disques et des hauts-parleurs supplémentaires. De quoi s’offrir une belle séance de frime à Monaco, "Don’t go breaking my heart" à fond dans le poste. Pour peu que l’on croise une 309 Profil ou une Regata restylée, l’impression de faire un bond en arrière de 20 ans sera totale!
Lire la suiteScène du Piémont, M. Gandini, fin du vingtième siècle
Ce pourrait être le titre de l’oeuvre qui orne maintenant le séjour d’un milliardaire américain dans sa nouvelle demeure de Newport Beach. Une Lamborghini Countach noire, fixée au mur blanc et dont le moteur sert de table basse dans la même pièce. Propriétaire de la voiture depuis dix ans, Richard Moriarty, un roi de l’immobilier, en avait assez des ennuis sans fin qui accompagnent la garde d’une telle diva. Alors, changeant de perspective, il décida d’y voir l’oeuvre d’art derrière la machine.
Lire la suiteTour Auto 2006: Germano-diversité
Le Tour Auto 2006 en photos et vidéos s’achèvera sur ce paragraphe germanique. En dehors de Porsche, le vide est presque sidéral. Heureusement quelques énergumènes aiment la diversité et ont tenté le décalage avec des autos différentes. Il faut tout de même admettre que cette version 2006 du Tour Auto n’aura pas apporté la variété que l’on peut attendre d’une telle manifestation. Il me semble que c’était le cas auparavant. A soigner pour la prochaine édition.
A la suite, tous les liens vers les notes traitant du Tour Auto 2006.