La saison 1999 de Formule 1 offrit un spectacle étonnant. Rien ne se passa comme prévu dans ce championnat dont l’incertitude et les rebondissements contrastent avec la période actuelle ! Rendez-nous le suspense et l’imprévu, vite !
Lire la suiteCatégorie : Historique
Rétro F1 – France 1994 : Nigel Mansell is back !
En ce début d’été 1994, Bernie Ecclestone fait grise mine : la mort de Senna et la domination de Michael Schumacher font chuter considérablement les audiences TV ! Il n’y a aucun champion du monde en piste, un comble. Comment relancer le show ?
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Automobiles en scène: c’est lundi 17 juin!
Amateurs, collectionneurs, amoureux de l’automobile et de la moto, prenez votre lundi 17 juin ! En effet, Artcurial tiendra sa vente n°3946 Automobiles En Scène à 17h. Pourquoi s’y intéresser ?
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40 ans déjà – Dijon 79 : Jabouille met le turbo !
C’est le souvenir d’une victoire historique, d’un jalon technologique dans l’épopée de la F1, en partie éclipsé dans les mémoires par le fabuleux duel qui opposa les chevaliers Gilles Villeneuve et René Arnoux pour la 2e place. Mais rendons à César ce qui est à César, ou plutôt à Jabouille ce qui est à Jabouille !
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Rétro F1 94-épisode 3 : l’été sera chaud pour Benetton !
Le F1 circus aborde l’été 1994 encore sous le poids de la tragédie du 1er mai. Mais alors que tous espèrent un retour du sport, la saison plonge irrémédiablement dans un maelstrom politique et médiatique qui sape un peu plus la popularité de la discipline. En rôle principal de ce feuilleton, Benetton en voit de toutes les couleurs, comme ses pulls !
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Nos lecteurs ont du talent : Thomas Clavet imagine l’Alpine de rallye
Alpine a annoncé son retour en rallye (R-GT) avec l’Alpine A110. Pour ce retour, le designer Thomas Clavet nous propose des versions revisitées des parures de la grande époque.
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On a lu : « Nos grands pilotes Français » (ETAI)
D’Henri Pescarolo à Jean Alesi, en passant par Jean-Pierre Wimille, Alain Prost, François Cevert ou encore Patrick Tambay et Simon Pagenaud, Enguerrand Lecesne retrace la carrière d’une cinquantaine de pilotes tricolores qui ont marqué l’histoire du sport automobile et fait briller nos couleurs aux quatre coins du monde.
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30 ans déjà : débuts tonitruants d’Alesi au Castellet !
Le grand prix de France 1989, disputé sur le circuit Paul Ricard, fut l’occasion pour plusieurs pilotes d’effectuer leurs grands débuts, à une époque où le plateau d’écuries pléthorique et l’abondance des sponsors offraient de nombreuses possibilités. Parmi les rookies du jour, un certain Jean Alesi, qui ne tardera pas à se révéler !
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On a lu : Lamborghini Countach (ETAI)
« Countach ! » Pour une fois, le nom d’une Lamborghini n’était pas inspiré d’un taureau mais d’un…juron du patois piémontais signifiant littéralement « peste » (pour rester poli), employé couramment pour exprimer un mélange de stupéfaction et d’admiration.
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20 ans déjà : la folle édition des 24h du Mans 1999
Le plateau de l’édition 1999 des 24 heures du Mans fut l’un des plus prestigieux de l’Histoire, avec la présence de 6 constructeurs dans la catégorie prototype ! Dans les films et les séries télé de Science-fiction de notre enfance, on imaginait que les voitures voleraient en l’an 2000. Mais on n’aurait pas pensé que la chose serait expérimentée au Mans !
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