A l’aube d’une nouvelle ère excitante pour l’Endurance, à laquelle Porsche participera avec la 963 LMH, le constructeur allemand a également célébré la glorieuse époque du Groupe C, qui fut longtemps dominé par les 956 et 962.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Décès d’Aleardo Buzzi, ancien pilier de Marlboro
À l’âge de 93 ans, Aleardo Buzzi est décédé à Monte-Carlo. Peu connu du grand public, il a sans doute été l’un des hommes les plus influents et importants dans l’histoire du sport automobile moderne.
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Argenteuil honore Lorraine-Dietrich
Lorraine-Dietrich, une marque automobile qui ne vous évoque peut-être rien si vous ne vous intéressez pas à l’automobile pré Seconde Guerre Mondiale. Pourtant, c’est un pan intéressant de l’automobile française qui vient d’être honoré avec le dévoilement d’une plaque.
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Ce n’est plus la Fiesta pour Ford !
Ford avait déjà stoppé la version trois portes de sa citadine, la Fiesta. Désormais c’est la Fiesta qui est complètement arrêtée en Europe. La fin d’une époque, la fin d’un mythe automobile…au profit des SUV ?
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Rétro F1 25 ans déjà : un final percutant à Jerez !
Les finales controversées font partie de l’histoire de la F1 : Suzuka 89 et 90, Adelaïde 94, Abu Dhabi 2021. Jerez 1997 restera aussi dans les annales !
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On a lu : Audi RS
L’an prochain, la griffe RS d’Audi fêtera ses 30 ans. C’est un euphémisme de dire que le label RS a transfiguré la marque allemande et contribué au succès et à la notoriété qui est la sienne aujourd’hui.
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Décès de Dietrich Mateschitz, le fondateur de Red Bull
Dietrich Mateschitz, co-fondateur et propriétaire de Red Bull, est décédé à l’âge de 78 ans. Red Bull a confirmé le décès de Mateschitz avant les qualifications pour le Grand Prix des États-Unis, alors que les rumeurs sur son état de santé s’étaient amplifiées ces derniers mois.
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On a lu : Porsche au Mans, 70 ans
Si La Formule 1 s’identifie d’abord à Ferrari, les 24 heures du Mans sont indissociables de Porsche, qui détient le record de 19 victoires dans la classique d’Endurance.
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Abarth 1000 SP : vive la légèreté !
La nostalgie, encore et toujours ! L’Abarth Classiche 1000 SP fait ses débuts au salon Auto et Moto d’Epoca : il s’agit de la variante définitive de la « barchetta » présentée l’année dernière sous forme de concept.
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