Catégorie : Histoire

Le sport, et le sport mécanique en particulier, a toujours exacerbé les rivalités à différents niveaux. Nicolas Anderbegani (oui « notre » Nicolas) en a sélectionné 20 qu’il narre dans un très beau « bouquin » aux éditions Sophia. La réalité a souvent dépassé la fiction et les égos s’affrontent en bombant le torse.

C’est sans doute le modèle le plus renié par Alfa Romeo elle-même. Elle fêtera cette année ses 40 ans, mais l’Arna n’aura sans doute pas droit aux mêmes honneurs que d’autres modèles anniversaires !

La supercar Lotec C1000 unique de 1 000 ch conçue pour un magnat du pétrole pourrait être la vôtre. Comme c’est souvent le cas avec les véhicules de petites marques, la conception du Lotec C1000 était plutôt inhabituelle.

Des véhicules qui gardent leur nom mais changent du tout au tout, il y en a dans l’histoire automobile. L’un des derniers en date est le Ford Puma par exemple. Ici, Renault nous rejoue le coup de la réinterprétation de la voiture à vivre. « Et si le vrai luxe, c’était l’espace ? ».

La dernière Renault Megane R.S. de l’histoire, la « Ultime », voit ses commandes ouvertes. Futur modèle collector à coup sûr, cette Megane RS Ultime clôt 20 ans de Megane sportive qui a dominé le monde des tractions compactes.

L’iconique livrée Bleu, Blanc, Rouge et ses bandes noires et blanches sera celle du sacre mondial. Cette décoration devenue mythique est réinterprétée par Alpine en 2023, et rend hommage au cinquantième anniversaire de cette victoire en rallye.