Catégorie : Histoire

Alors que l’on a plus l’habitude de voir ces projets de « restauration-modernisation » (restomod) sur des voitures prestigieuses (911, Jaguar, Lancia Delta HF, etc.), voici un projet sympathiquement décalé sur une Fiat Panda 4×4.

Contrairement à d’autres constructeurs, Citroën n’a pas eu de passé commun avec l’aviation. Il fut un temps où le constructeur a étudié à grands frais un hélicoptère léger. Cela donnera la RE 2 qui a sans doute précipité Citroën dans les bras de Peugeot.

Imaginez une automobile qui tient beaucoup de la moto, ou une moto qui tient beaucoup de l’automobile. C’est l’idée de base de Monotrace, une marque française qui n’a connu que six ans d’existence et dont on fêtera le centenaire l’an prochain.

L’AC Cobra est sans doute l’une des voitures les plus répliquées au monde, avec plus ou moins de bonheur et de respect pour le modèle originel. Mais on ne peut pas officiellement les appeler Cobra sous peine de se retrouver en procès.

Bugatti est une marque qui reste artisanale malgré une certaine « automatisation » des processus de construction. L’artisanat se retrouve surtout dans la personnalisation des voitures, comme dans cette Bugatti Chiron Super Sport « Golden Era » qui est selon le constructeur français le projet de personnalisation le plus abouti de son histoire.