Il est difficile de dire quelle fut la première supercar (Alfa 33 Stradale? Bugatti 57 Atalante? 250 GTO? McLaren M6? Lola T70 Sbarro? 300 SLR?), mais à la fin des années 80, les constructeurs se bousculent pour proposer des véhicules extravageant aux milliardaires Américains, Japonais ou Saoudiens.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Citroën for bad boy ?
Les course-poursuites de tanks US jouant au gendarme et au voleur dans la poussière de gomme brûlée et les déhanchements des suspensions indolentes font partie des figures quasi imposées du moindre navet américain. Ces redondances cinématographiques prennent cependant une toute autre saveur dès lors que le fugitif se fait la malle en Citroën.Et quelle Citroën !
Lire la suiteLa Fiat 124, N°1 dans les polars-spaghetti
Ah, les films transalpins des années 70… A l’époque, les Italiens produisaient à la chaîne des polars. La recette était simple: Jean Rochefort, pas mal de coups de feu (avec giclées d’hémoglobines), un peu d’érotisme soft et de belles cascades.
Lire la suiteBrèves rencontres: Volvo 262 et 780
Comme tout constructeur, Volvo a une mémoire sélective: il rappelle volontiers la Jacob, les PV444/544, l’Amazon, la P1800, la 480 ou le break 850 T5 de BTCC. Par contre, avec ces deux coupés, le constructeur Suédois est comme frappé d’amnésie…
Lire la suiteCharles Deutsch ou René Bonnet?
Lorsqu’en décembre 1961, le « D » et le « B » de DB (qui est alors le seul constructeur français de voitures de course) se séparèrent, les fans de sport automobile étaient divisés entre le soutien à l’un ou à l’autre.
Lire la suiteBrève rencontre: Volkswagen W12
Les supercars ont des existences brèves, à peine quelques mois. Souvent, lorsque les exemplaires de la « série limitée » sont épuisés ou que leur constructeur disparaît, ils tombent dans l’oubli (car généralement, une autre voiture plus puissante, plus performante, mieux équilibrée, etc. est apparue.)
Lire la suiteL’Amérique, je veux l’avoir et je l’aurai
Bugatti, Smart ForTwo, Zenn… L’air de rien, cela fera bientôt trois modèles Made in France vendus aux Etats-Unis!
Lire la suiteLe conducteur du jour: beau comme un camion
Un camion bien garé, cela méritait une photo!
Lire la suiteMercedes-Benz Center: les 300SL.
Elle est le joyau de la marque, celle qui porte le mieux la robe d’argent, n’en déplaise aux détracteurs de cette teinte (trop?) répandue de […]
Lire la suiteClermont-Ferrand rend hommage à Patrick Depailler
Il y a presque 27 ans, en août 1980, Patrick Depailler se tuait lors d’essais privés sur le circuit d’Hockenheim, il avait 36 ans. A l’occasion de la sortie, ce mois-ci, du livre intitulé Patrick Depailler, poursuivi par le destin écrit par Laurent Gauvin et préfacé par François Guiter et Jean-Pierre Jabouille, la SATCAR, lAutomobile Club dAuvergne et lauteur ont organisé une soirée gratuite en hommage à ce pilote trop tôt disparu. Elle aura lieu jeudi 8 février à partir de 21 heures au polydome de Clermont-Ferrand en présence de nombreux pilotes et amis de cet auvergnat d’origine. Au programme, une exposition des véhicules qui ont marqué la carrière de Patrick Depailler, des témoignages ainsi que des projections de films parfois inédits. L’occasion de se replonger dans une époque où les pilotes de F1 pouvaient passer du bacquet d’une monoplace à celui d’un proto ou bien participer à un rallye du championnat du monde.
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