Un jour, Jeremy Clarkson a déclaré que la C5 était la voiture idéale pour un braquage: lorsqu’après-coup, les policiers demanderont aux témoins à quoi le véhicule des malfaiteurs ressemblait, ils seraient bien incapables de répondre…
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Brève rencontre: E.R.A.
Raymond Mays avait eu une bonne idée: créer une voiture pour course de « voiturettes » (pendant actuel des GP2 et des F3), vendue clef en main. En plus, comme elle dérivait d’une voiture de série (la Riley 1,5l), elle n’était pas chère. Après tout, Cooper, Dallara, Lola, Martini, Ralt et bien d’autres vécurent très bien comme cela. Sauf qu’ERA remonte aux années 30 et Mays d’être de ceux qui ont eu raison trop tôt.
Lire la suiteHonda: impossible dream
Après Audi, Ford et Shell, encore une pub « historique »! Le pitch de ce spot Honda UK est simple: un homme part de chez lui sur sa Honda Monkey, tout en chantant Impossible Dream d’Andy Williams et tout au long de la chanson, son engin se mue en divers véhicules produits par Honda…
Lire la suiteBrève rencontre: Chrysler Imperial
Lorsqu’un constructeur Américain va mal, il joue la carte « nostalgie » (un terrain où par exemple Infiniti ne pourra pas venir, vu son passé.) Mais vu qu’ils ont régulièrement des difficultés, ils peuvent ainsi ressortir à intervalles réguliers leurs « légendes »! L’Imperial, qui devrait revenir, avait déjà effectué des come-backs en 1981 et 1990. D’où le proverbe: « Lorsque Chrysler va mal, il sort une Imperial. »
Lire la suiteBrève rencontre: Maserati Biturbo
Les Maseratistes sont partagés sur cette voiture. Il y a ceux qui considèrent qu’en tant que berline, elle était géniale, ne serait-ce qu’à cause de son V6 aussi prompt à éveiller les sens qu’à monter dans les tours. Par contre, pour les ayatollahs de la Ghibli, de la 250F ou de la « Birdcage », c’était un sacrilège, comme Jeremy Clarkson qui balança une benne sur une Biturbo rouge.
Lire la suiteDeath Proof : LA course poursuite du cinéma ?
Grindhouse, dont la sortie sur les écrans américains est prévue le 6 avril, rassemble deux productions, une invasion de zombie sous la caméra de Robert Rodriguez, mais surtout Death Proof sous la direction de Quentin Tarantino. Kurt Russell, au physique de Snake dans New York 1997, y joue le rôle dun psychopathe dénommé Stuntman Mike qui tue des jeunes femmes avec sa voiture. Dans la veine dun Macadam à deux-voies ou dun Point limite zéro, Death Proof est un road movie meurtrier, tourné sur une pellicule vieillie afin de restituer lambiance des films américains, période Vietnam et Muscle Car. Blondes peroxydées à la plastique avantageuse, Charger ou Nova aux borborygmes évocateurs, poussière et travers, le décor est posé. Et puis il y a une course poursuite magistrale de 25 minutes. De quoi rendre jaloux Kowalski ou Franck Bullitt ?
Lire la suiteLa première course d’une Toyota
En septembre 1957, pour la première fois, une voiture japonaise participe à une course hors de son archipel: une Toyota Crown est au départ du Mobilgas Round Australia Trial. Une course, où comme son nom l’indique, il fallait faire le tour de l’île, sur route ouverte, le plus vite possible!
Lire la suiteUne nouvelle voix pour la F40 ?
Certains diront que toute modification apportée à la mythique Ferrari F40 est un acte impardonnable. Mais la vidéo qui suit pourrait bien faire changer davis pas mal dentre vous.
Lire la suiteFord: la preuve
Après Audi et Shell, c’est au tour de Ford de jouer la carte nostalgie… Sauf que chez l’oval bleu, les temps sont durs: sur le mois de février 2007, les ventes ont chutées de 15,2% par rapport à février 2007 et en mars, la gamelle est de 25,2%; la faute au pick-up (jusqu’ici best-seller de Ford), chahuté par son concurrent chez Toyota.
Lire la suiteBrève rencontre: Infiniti M30
Dans le film Les rois du désert, George Clooney, Ice Cube et Mark Wahlberg se demandent quoi faire de leur or. Pourquoi ne pas s’acheter un cabriolet Lexus (l’action se passe en 1991)? Et les trois acteurs de se demander tout au long du film si le « cabriolet japonais » est un Lexus ou un Infiniti. C’est dire la notoriété du constructeur à l’époque…
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