41 ans après la dernière édition qui s’était déroulée sur le parking du Caesar’s Palace, la Formule 1 s’apprête à faire un retour spectaculaire dans la capitale du jeu, sur un tracé plus moderne. L’excitation est palpable et la course promet d’être démesurée, en tous cas autour de la piste.
Lire la suiteCatégorie : Histoire
Rétro 30 ans déjà : Adelaïde 1993, le podium de la réconciliation
30 ans jour pour jour, la plus hargneuse des rivalités de l’histoire de la F1 s’achevait par une chaleureuse poignée de mains et des accolades émouvantes. Entre Alain Prost et Ayrton Senna, une nouvelle page, amicale et pacifiée s’ouvrait. Le destin la rendra malheureusement très éphémère…
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Corrado Provera : 1941-2023
L’Italien Corrado Provera est mort dimanche à l’âge de 82 ans. Pour beaucoup, il reste l’artisan de trois titres constructeurs WRC (championnat du monde des rallyes) pour Peugeot Sport, ainsi que deux titres pilote.
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Décès d’Erich Zakowski (1933-2023)
Erich Zakowski a fait partie des ces fameux « sorciers » de la préparation en Allemagne, à l’image de Schnitzer, Abt ou encore König.
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La Maserati Quattroporte fête ses 60 ans
Maserati est une nouvelle fois en difficulté avec des ventes décevantes, mais son patrimoine mérite d’être salué à sa juste valeur. La puissante berline de luxe Quattroporte fête ses 60 ans. On aurait aimé un petit one-off spécial pour l’occasion…
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Une Ferrari 296GTB Assetto Fiorano « F2004 »
La Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano est déclinée en cinq exemplaires dédiés à la victoire du Grand prix de Hongrie 2004
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20 ans déjà : le premier radar automatique fixe
C’était le 27 octobre 2003. Le premier radar automatique fixe entrait officiellement en vigueur sur la Nationale 20 dans l’Essonne, en présence des ministres de l’Intérieur Nicolas Sarkozy et des Transports Gilles de Robien. Le « tout radar » a-t-il atteint ses limites ? De nouveaux radars de plus en plus intelligents sortent régulièrement.
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Marques disparues, épisode 39 : Bandini
Les artisans italiens furent légion dans les années 50-60, mais rares sont ceux qui voulaient maîtriser leur art comme Ilario Bandini.
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TWR va se lancer en tant que constructeur
TWR, Tom Walkinshaw Racing, un nom qui parle à beaucoup de quadragénaires ou plus, et au passionné d’automobile de circuit. TWR renait en tant que constructeur automobile et non plus comme écurie de course et préparateur de bolides.
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