Nous relations il y a peu les réclamations de Renault à l’endroit de l’envers de l’aileron arrière de la Ferrari F248. Nous apprenons que, dès Vendredi, l’équipe anglo-française était rejointe par tous les autres concurrents pour une protestation collective sur l’aileron… avant ! Décidément, Ferrari fait peur !
Lire la suiteCatégorie : Formule 1
Montagny 3ème pilote Super Aguri pour de bon?
Il semblerait qu’une signature en Champ Car pour Franck Montagny soit devenue tout d’un coup assez incertaine, même s’il reste encore quelques places disponibles. Alors qu’il a fait des essais concluants pour PKV Racing, il semblait légitime qu’il obtienne un bacquet chez eux, le team allant aligner 3 monoplaces lors de l’ouverture de la saison. Malheureusement, Oriol Servia vient de signer pour le second volant disponible dans l’équipe aux côtés de la jeune Katherine Legge officialisée plutôt. Quant à la troisième voiture, Jimmy Vasser co-propriétaire de l’écurie, se la réserve. Sur son site, Franck nous fait part, depuis Kuala Lumpur où il est présent en qualité de 3ème pilote Super Aguri, de son humeur du moment, et il n’est pas très heureux, c’est le moins que l’on puisse dire.
Lire la suiteGP Sepang: Fisichella victorieux
Il fait plutôt chaud (34°C dans l’air et 37°C sur la piste) et le taux d’humidité est de 61% à Sepang avant le départ du second Grand Prix de la saison. Le ciel est un peu chargé, et certaines données météorologiques prévoient une éventuelle averse au moment du départ. Les casses moteurs ont été nombreuses durant ce WE, Felipe Massa a changé deux fois son bloc depuis vendredi, Michael Schumacher une fois, David Coulthard a du monté un autre V8 Ferrari dans sa Red Bull, suite apparemment à une fragilité des pistons d’après les Italiens. Rubens Barrichello aussi s’élance du fond de la grille de départ sur sa Honda n°11, tout comme Ralf Schumacher (Toyota) aussi pénalisé suite à des faiblesses de son propulseur.
Lire la suiteGP MALAISIE: La pole pour Fisico
Cette saison de F1 s’annonce décidément pleine de rebondissements. Les règles quant à la longévité demandée d’un pourtant tout nouveau moteur V8 alliées à un système de qualification pour le moins particulier font que rien n’est plus vraiment prévisible. Pour mieux annoncer une course qui sera plus ouverte que jamais.
Lire la suiteRenault / Ferrari: Tous délateurs
A l’issue du GP de Bahreïn, on apprenait que Renault demandait quelques éclaircissements au sujet de l’aileron arrière de la Ferrari F248. Selon les bleus, la Ferrari est la seule à ne pas posséder de support de renfort vertical sur son aileron principal, ce qui pourrait augurer d’une déformation probable à grande vitesse. A l’arrivée en Malaisie, théâtre du prochain GP de Dimanche, c’est Renault qui vient de subir le contrôle approfondi du délégué de la FIA Charlie Whiting concernant des doutes sur la légalité de la carrosserie de sa R26. Oeil pour oeil,…
Lire la suiteROSSI dit « chiche » à ALONSO
Au cours de la période hivernale, le matador Fernando ALONSO a agîté sa cape rouge devant le taureau Valentino ROSSI en jugeant la démarche de ce dernier vis à vis de la F.1. En substance, l’ibère affirmait sa certitude que si on lui donnait les même facilités en moto que celles offertes par FERRARI au champion italien, il serait certainement en mesure de lui en remontrer sur la feuille des temps au tour.
Lire la suitePour celles qui aiment la F1…
Ce week-end a été plutôt fort en émotion pour les amateurs de sport automobile, et de sport tout court, surtout pour nos ressortissants. En effet Renault a remporté le premier Grand Prix de la saison, et la France a terrassé par deux fois l’Angleterre, notamment en A1GP, et sur le gazon du stade de France… Mais derrière la joie qu’ont procuré ces multiples succès, en vous levant aujourd’hui, vous vous êtes connecté directement sur le Blogauto comme d’habitude, et vous avez remarqué que le salon de Genève se terminait, d’où cette interrogation immédiate: Y aura-t-il un épisode 4 à la suite des entractes photographiques n°3?
Lire la suiteECCLESTONE entrerait chez FERRARI
Dans un contexte politico-sportif exacerbé, voilà qui ne va pas manquer d’alimenter la polèmique quant à l’idée que FERRARI n’est, décidément pas, dans le landernau de la F.1, une équipe comme une autre.
Lire la suiteUn nouveau chef pour Renault F1
Nous savions qu’avec le départ de Louis Schweitzer, Patrick Faure ne resterait pas longtemps à la tête de Renault F1. Les succès de son équipe lui ont heureusement permis de rester en place et d’obtenir la récompense suprême, le titre tant convoité de Champion du monde de F1 en 2005. Après 27 ans de responsabilités diverses qui l’ont menées à la tête de Renault F1 Team dès 1991, Patrick Faure cède sa place à Alain Dassas.
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