Le sport auto a depuis toujours été une source d’inspiration pour les voitures de série. Les réalités économiques étant ce qu’elles sont, avec l’épuisement des ressources pétrolieres les constructeurs se tournent progressivement vers des solutions alternatives comme Toyota avec sa Prius. Même les autos passions telles les Venturi Fetish ou plus récemment la Tesla Roadster s’y sont mises. La sacro-sainte F1 peut elle donc y échapper? Max Mosley pense que non…
Lire la suiteCatégorie : Formule 1
Jean Todt vend la mèche
Alors qu’hier soir je vous faisais part de mes doutes quant à un duo Schumacher-Raïkkonen chez Ferrari en 2007, il semble pourtant que cela soit aujourd’hui l’hypothèse la plus vraisemblable. L’information vient de Jean Todt en personne qui a déclaré devant les caméras au terme de la course: "Le moment de cette journée que je garderai à l’esprit est la cérémonie du podium où se trouvaient mes trois pilotes favoris". Si cela n’est pas une officialisation du transfert du finlandais au sein de la Scuderia, cela y ressemble beaucoup.
Lire la suiteJean Todt aurait signé pour 2007
En cette période de transferts, la question qui taraude le plus les fans de F1 est de savoir quelle sera la décision de Michael Schumacher pour l’an prochain. Va-t-il rempiler à la Scuderia (car on l’imagine mal piloter pour une autre écurie malgré le pont d’or récemment offert par BMW) ou bien va-t-il prendre son permis de pêche et jouir d’une retraite dorée entre la Suisse et le sud de la France.
Lire la suiteAccord Williams-Toyota pour 2007
Hier soir, Williams et Toyota ont signé un contrat les liant sur les 3 prochaines années confirmant ainsi la rumeur qui circule depuis quelques mois. Le géant Japonais sera le motoriste de l’équipe anglaise, en manque de performances ces dernières années. Selon les termes de l’accord, les moteurs fournis à Williams seront les même que ceux de l’équipe nipponne.
Lire la suitela FIA démâte les BMW-Sauber
Il fallait s’y attendre, la FIA vient d’interdire les mâts paralèlles qu’arboraient les BMW-Sauber au GP de France. Alors que nombre d’équipes planifiaient des essais soufflerie pour juger de la pertinence du système, la FIA a tranché vite et fort en écrivant aux 11 écuries pour leur signifier le bannissement de ces éléments " pouvant altérer la vision du pilote vers l’avant mais aussi latérale". Ce n’est pas ce qu’en pensait Jacques Villeneuve plutôt satisfait du rendement de ces antennes mais il n’y aura pas de polémique pour autant. Mario Theissen a déclaré s’attendre à (et accepter de) ne plus pouvoir utiliser ses "tours jumelles", désignées ainsi du fait de la similtude avec les buildings malaisiens du même nom appartenant au sponsor principal de l’équipe, Petronas.
Lire la suiteDireXiv F1: le pétard mouillé
Les chances de voir débarquer DireXiv en F1 étaient déjà minces après la nomination de Prodrive en tant que douzième équipe à partir de 2008, elles sont désormais nulles. En effet la société japonaise connait actuellement des difficultés financières et va probablement arrêter toutes ses activités dans le sport automobile. Il se murmure même que son logo pourrait disparaître du capot des voitures du David Price Racing en GP2 dès la prochaine épreuve à Hockenheim, l’écurie et ses deux pilotes n’ayant reçu aucun denier de la part de ce commanditaire fantôme.
Lire la suiteBarrichello en pré-retraite?
Le pilote Brésilien a avoué être plus proche que jamais de la retraite. Sa saison n’est cependant pas en cause, après des débuts difficiles il s’est en effet à plusieurs reprises hissé au niveau de son coéquipier Jenson Button. Il est un des doyens actuels avec 230 courses, à 13 longueurs de son ancien coéquipier Michael Schumacher. Le record de Ricardo patrese (256 GP) s’approche donc, mais Rubinho dit ne pas vouloir le battre. Il adore la F1 et précise que ce sera une des plus difficiles décisions qu’il aura à prendre de sa vie. Et pourquoi pas la Nascar comme son ami Montoya?
Lire la suiteLes Echecs selon Renault F1
Nous savions que les lecteurs du Blog Auto étaient tous des passionnés assidus d’automobile. Le Renault F1 Team a pensé à ceux d’entre eux qui nourrissent une passion égale aux échecs. En effet, de passion il ne faudra pas en manquer pour s’affranchir des 28 890 réclamés par ce Chess Set. C’est le tarif pour des pièces championnes du monde, montées sur les F1 francaises. La table de jeu est ainsi faite de fibres de carbone et les pions de titane aussi bien que d’acier ou d’argent. A réserver aux (riches) esthètes…
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