Nous sommes en mai 1987. Les F1 à moteur turbo dominent outrageusement la compétition. Ayrton Senna est LE jeune pilote qui monte après trois saisons où son talent a éclaté aux yeux du monde entier. Au volant d’une Lotus-Honda, le brésilien se présente comme l’un des favoris du championnat avec Alain Prost, double champion en titre, Nigel Mansell et Nelson Piquet, tous deux pilotant une Williams-Honda.
Lire la suiteCatégorie : Formule 1
Pour aller au GP de France, changez les roues de Ralf!
Les dépassements sont certes devenus une denrée rare en F1, mais pourtant, la discipline continue de drainer les foules sur les circuits et derrière les écrans. Cependant, la location d’une place se paie au prix (trop!) fort, au point de décourager même les plus mordus. Toyota vous offre donc la possibilité de vous y rendre gratuitement, mais pour cela, il faudra d’abord vous glisser dans la peau d’un mécanicien dans le cadre d’un concours intitulé Pitstop challenge.
Lire la suiteRoberto Moreno: 25 ans d’intérim
Samedi, Roberto Moreno reçoit un appel de l’agence Adecco d’Indianapolis: « Monsieur Moreno? On aurait une mission à vous proposer: un remplacement d’une course en Indy Racing League pour les 500 Miles d’Indianapolis. Ca vous intéresse? » Et quelques heures plus tard, le Brésilien qualifiait la voiture du team Chastain en 31e position (sur 33.)
Lire la suiteDes moteurs V6 et du bio carburant pour la F1 en 2011
D’après le magazine F1 Racing, Max Mosley, président de la FIA, a envoyé une lettre aux constructeurs pour leur annoncer officiellement le passage à l’architecture V6 pour le championnat 2011. Le moteur devra faire une cylindrée maximum de 2200 cm3 et son régime maxi limité à 10000 tr/min. Il aura un turbo et devra fonctionner au bio carburant.
Lire la suiteLes F1 à Singapour … de nuit !
L’information est très sérieuse et provient directement de messieurs Ecclestone (big boss de la Formule1) et Iswaran (ministre de l’industrie de Singapour). Avec Magny-Cours en moins, le grand prix d’Europe à Valence, le championnat de F1 2008 sera assez inédit dans sa forme. L’annonce d’une vingtième course à Singapour (rien n’est encore officiel), et qui plus est de nuit, apporte encore un peu plus de piment.
Lire la suiteHamilton est vraiment trop fort
Dans la longue histoire de la Formule 1, il était déjà arrivé que de jeunes pilotes débutants se fassent remarquer dès leur entrée dans la catégorie reine du sport auto. Pour ne retenir que le passé récent, citons par exemple la quatrième place de Jean Alesi au Grand Prix de France 1989 au volant d’une modeste Tyrrell ou la seconde place de Jacques Villeneuve pour sa première course en 1996 après avoir signé la pole position. Mais sans dévaloriser le talent des pilotes précédemment cités, on peut dire que les quatre premières prestations de Lewis Hamilton chez McLaren se situent encore un cran au-dessus.
Lire la suiteGP F1 Espagne: Hat Trick pour Felipe Massa
Felipe Massa a remporté sa seconde victoire consécutive cet après-midi à Barcelone et profite de l’abandon de Raïkkonen pour occuper la position de leader au sein de la Scuderia Ferrari. Une nouvelle fois sur le podium, Hamilton prend la tête au championnat des pilotes.
Lire la suiteGP F1 Espagne qualifications: Massa gache la journée des aficionados
Les 110000 spectateurs du circuit de Barcelone n’avaient d’yeux que pour Fernando Alonso cet après-midi pour la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne. Malheureusement pour eux, Felipe Massa avait d’autres projets en tête puisqu’il signe sa troisième pole position consécutive avec un avantage infime de trois centièmes de seconde sur l’espagnol. En quatre courses, le Pauliste se présente comme le spécialiste de la performance pure, comme l’était son compatriote, le grand Ayrton Senna. Tout cela doit rappeler de beaux souvenirs aux fans brésiliens.
Lire la suiteLe GP d’Europe de F1 déménage à Valence
Dès l’année prochaine et jusqu’en 2015 au moins la ville de Valence accueillera dans ses rues le GP d’Europe de F1, auparavant disputé en Allemagne sur le circuit du Nurburgring. Le circuit était prêt dans la tête de l’architecte officiel des circuits de F1, Hermann Tilke, depuis 2 ans et les travaux débuteront dès le mois prochain.
Lire la suiteLes oreilles d’éléphants de Honda: essai manqué
Avec 0 point en 3 grands prix, la RA107 déçoit et Honda a déjà prévu une nouvelle voiture pour le grand prix du Canada. En attendant, afin d’améliorer sa stabilité au freinage (l’un de ses gros défauts) l’équipe a installé des « oreilles d’éléphants » sur la voiture de Klien, jeudi dernier, lors d’essais à Barcelone.
Lire la suite