Comme on pouvait s’en douter, la deuxième séance a montré une toute autre physionomie de ce que pourrait être le GP de Turquie. Elle prouve aussi à suffisance que la tactique de Ferrari était bien celle décrite et que Räikkönen poleman virtuel était dès sa montée en piste prêt à provoquer les « McLaren boy’s » . C’était peut-être tentant, mais ni Alonso, ni Hamilton ne sont tombés dans le piège de cette « provoc ». Ce dernier a cependant dû attendre son heure suite à une escapade sur un vibreur. Contrarié, mais pas frustré, il a remis les compteurs à zéro.
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F1 – GP de Turquie (Istanbul) : Au-delà des affaires
Le sport va-t-il reprendre ses droits en F1 ? Il est certain que ces derniers temps, elle fait bien plus parler d’elle dans la rubrique scandale et faits divers que dans celle du sport. La faute à qui ? Aux acteurs eux-même, à Ecclestone, à la presse ? Nous sommes tous à mettre dans le même sac, ce qui nous fait aussi comprendre que la F1 est un sport mondial qui sort bien souvent de son espace pixelisé ou cathodique. Cependant, à chaque Grand-Prix, la machine se remet en route avec son horaire, ses essais, ses conférences de presse et son actualité… sportive !
Lire la suiteRomain Grosjean met un pied en F1
Actuel leader du championnat de F3 Euroseries et membre du programme RDD depuis deux saisons, le franco-suisse Romain Grosjean vient d’être engagé par le Renault F1 Team en qualité de pilote d’essais pour la saison 2008. Après l’annonce de la titularisation de Sébastien Bourdais chez Toro Rosso, c’est une autre bonne nouvelle pour tous les fans français et francophones qui se lamentaient de l’absence de pilotes tricolores sur les grilles de départs depuis la retraite d’Olivier Panis et la courte pige de Frank Montagny chez Super Aguri en 2006.
Lire la suiteBMW F1: Heidfeld et Kubica reconduits en 2008
Sans grande surprise, le team BMW Sauber vient de confirmer son duo de pilotes pour la saison 2008. Nick Heidfeld et Robert Kubica porteront donc les couleurs de l’équipe allemande une année supplémentaire avec pour objectif une première victoire en Grand Prix. Compte tenu de leurs très belles performances cette année, il aurait été étonnant que Mario Theissen prenne une autre décision au moment où son écurie se trouve en pleine phase de progression. En revanche, l’information que nous donnent indirectement les dirigeants de BMW dans cette annonce est que Fernando Alonso, s’il devait quitter McLaren en fin d’année, ne pilotera pas pour eux en 2008 comme la rumeur le laissait entendre ces dernières semaines.
Lire la suiteMcLaren ne retiendrait pas Alonso
Ron Dennis vieillit. Autant il a pu s’amuser de la bataille Prost/Senna, autant la guéguerre entre Hamilton et Alonso finit par le lasser. C’est ce qui se murmure dans l’écurie McLaren, dont un membre a annoncé dans le Times que Ron Dennis pourrait autoriser le pilote espagnol à aller voir ailleurs avant même la fin de la saison. Le mic-mac entre les 2 pilotes lors du dernier Grand-Prix de Hongrie aurait brusquement dégradé une situation déjà passablement tendue. Du reste, il semblerait que l’équipe britannique se soit elle aussi fatiguée d’Ibère ombrageux.
Lire la suiteSpyker F1 et Super Aguri en difficultés financières
Il faut bien dire que le nouveau venu en F1, Spyker, fait souvent les gros titres… mais pas dans le bon sens. Valse des pilotes, toujours aucun point marqué… Le rachat par Spyker de Midland, semble avoir été fait trop vite, si bien qu’on sent l’impatience, mais aussi les difficultés financières qui arrivent. Spyker aurait du mal à financer ce rachat… pire ce serait le « battage médiatique autour des financements de Spyker qui aurait obligé certains partenaires à réinvestir ». Ah, les journalistes !
Lire la suiteBourdais en F1: 5 raisons d’espérer et 5 raisons de douter
Si vous avez regardé F1 à la une dimanche dernier, vous saurez que Bourdais a 99,99% de chances de signer chez Toro Rosso pour 2008. Et encore, si Jean-Louis Moncet ose l’annoncer à l’antenne, c’est que le contrat est signé depuis si longtemps que le papier jauni… 2 saisons après la retraite sportive d’Olivier Panis, il y aura au moins un Français en F1 à plein temps. En plus, pour Seb’, ça n’est que justice tant son parcours fut semé d’embuches.
Lire la suiteMaserati celebrates Fangio
En 1957, Juan-Manuel Fangio décrochait son cinquième (et dernier) titre de F1 à bord d’une Maserati 250F. C’était également le premier titre de Maserati. Comme le soulignait Jeremy Clarkson, ça aurait pu être le début d’une belle histoire, mais ensuite, la firme au trident n’a connu que des ennuis. 50 ans après, Maserati a décidé de commémorer cette victoire.
Lire la suiteGrand Prix de Hongrie: Hamilton du début à la fin
Lewis Hamilton n’a pas gâché la possibilité que lui offraient les circonstances de remporter la course avec sang-froid devant Raikkonen, une alternance parfaite avec le Grand Prix d’Europe dont les héros Alonso et Massa n’ont pu cette fois briller pour améliorer leur mauvaise fortune en qualification. Hamilton reprend de la distance au championnat et Raikkonen passe en 3ème position devant Massa.
Lire la suiteQualifications Grand Prix de Hongrie : Alonso rétrogradé, McLaren pénalisé
Qualifications du Grand Prix de Hongrie, dernières minutes: comme il est d’usage, les pilotes rentrent pour chausser un train de pneus frais et repartir pour leur ultime tour lancé qui bien souvent décide de leur place en grille. Au stand McLaren, Fernando Alonso est prêt à repartir, et derrière lui Lewis Hamilton attend que la place soit libre pour changer lui aussi ses pneus. La sucette se lève, mais Alonso ne bouge pas. Les secondes s’égrennent. Au bout de dix secondes, la McLaren no 1 s’envole enfin pour aller chercher la pole position. Le temps de changer ses pneus, Hamilton en fait autant, mais c’est trop tard, il ne pourra pas passer la ligne pour son dernier tour lancé avant que le drapeau à damiers ne s’abatte. Ron Dennis en jette son casque de rage, et Alonso est en pole.
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