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Catégorie : Formule 1
Qui veut une Vanwall F1?
Ca vous dirait de conduire une réplique de F1 des années 50 homologuée pour la route (en Grande-Bretagne)? Si oui, ça tombe bien car la GPR V12 sur cette photo est à vendre! Alors faites vous connaitre auprès de Vanwall.
Lire la suiteRénovation de Suzuka : le tracé est sauf
Il y a 3 ans, Toyota avait réalisé un sacré hold-up en enlevant le Grand Prix du Japon au prix d’une rénovation de fond en comble du Fuji Speedway, équipé de l’état de l’art en termes d’infrastructures, et de la refonte partielle du tracé confiée à l’architecte attitré de Bernie Hermann Tilke. Un investissement considérable, mais l’humiliation infligée à Honda, propriétaire de Suzuka, valait bien ça. Mais Suzuka, un des plus beaux tracés de la F1, ne pouvait disparaître ainsi de la scène: à force de négociations et très probablement d’un gros chèque, le circuit de Honda est revenu dans le calendrier, en alternance avec Fuji a compter de la saison 2009. La condition, selon les habitudes du patron de la F1, était de moderniser sérieusement des installations qui il est vrai avaient pris un coup de vieux face au nouveau terrain de jeu de Toyota.
Lire la suiteF1: un acheteur pour Super Aguri?
Escroqué par un sponsor, Super Aguri (qui n’a jamais roulé sur l’or) serait au bord de la faillite. Etre présent à Melbourne serait déjà un miracle. Aguri Suzuki cherche donc un acheteur de tout ou partie de l’écurie. Il l’aurait trouvé en la personne de Martin Leach et sa firme Magma.
Lire la suiteHistoires parallèles: Ralph De Palma et Mario Andretti
Ralph De Palma et Mario Andretti sont nés à 58 ans d’écart et ne se sont très probablement jamais rencontrés. Pourtant, ils ont plus d’un point commun: nés sur le territoire Italien, ils ont émigré aux Etats-Unis étant enfant, ils ont connu une jeunesse misérable, ils ont eu le « déclic » sur les bords d’un circuit, ils ont eu une longue carrière de pilote avec de nombreux succès… Mais furent victime d’une malchance terrible à Indianapolis, ils vinrent courir en Europe et enfin, ils ont eu des héritiers.
Lire la suiteHistoires parallèles: Amédée Gordini et Carlo Abarth
Amédée Gordini et Carlo Abarth ont plus d’un point commun: tous les deux étaient férus de mécaniques, tous les deux ont émigré, tous les deux ont été pilote, tous les deux ont fondé leur marque, tous les deux se sont rapproché d’un constructeur… Petite biographie comparée de deux monstres sacrés.
Lire la suiteAu menu, une F1 Ferrari au chocolat
Jusqu’où ira la passion sans bornes vouée par les tifosi à la marque de Maranello ?! Voici aujourd’hui la réplique de la F2008 à taille réelle et entièrement réalisée en cacao. 2 000 kilos de chocolat importé de Belgique pour une Ferrari aussi craquante qu’appétissante.
Lire la suiteF1: mon pronostic
Dans 15 jours, 22 furieux s’élanceront à Melbourne. Qui dit F1, dit mon désormais traditionnel pronostic F1 (c’est la 2e édition, donc ça devient une tradition, non?) Je ne prétends pas être un oracle, je ne dispose pas d’informations confidentielles. C’est surtout du pifomètre, mais à l’arrivée, je ne suis pas forcément pire que d’autres…
Lire la suiteSitges-Terramar, le Montlhéry Barcelonais
A Barcelone, il y a non pas un, ni deux, mais quatre circuits automobile! Vous connaissez Montmelo et ses spectateurs racistes. Les plus vieux d’entre-vous se rappellent peut-être du dangereux parc de Montjuic (où l’on tournait dans le sens anti-horaire) voir des rues de Pedralbes (non moins dangereuses.) Mais saviez-vous qu’en 1923, un circuit permanent était sorti de terre, à Sitges?
Lire la suiteLa F1 de David Coulthard mise aux enchères
Encore une bonne action. Le 13 mars prochain, la Formule 1 de l’écurie RedBull Renault du grand pilote écossais David Coulthard sera mise aux enchères sur le site d’Ebay au profit de l’association « Wings for Life ». Rappelons-le, cette dernière soutient les malades atteints de la moelle épinière et recherche continuellement des traitements adéquats.
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