Catégorie : Essais

Nous avons pris le volant de la redoutable Audi RS3, qui développe désormais 400 chevaux. Elle prend ainsi la tête de la meute dans cette course effrénée à la puissance. Surtout, elle persiste avec son 5 cylindres.

L’Abarth 124 Spider arrive sur nos routes et compte bien dynamiter son segment de niche avec des armes bien à elle. Pour profiter pleinement de ses 170 ch et du soleil à son bord, nous nous sommes rendus sur les tortueuses routes de Corse pour apprécier les prestations de la bombe italienne.

Rendre une Coccinelle tout terrain, cela aurait finalement tout son sens, comparativement à l’insecte volant. Avec la Dune, non Volkswagen ne transforme pas ce modèle de légende en baroudeur des sables. Elle prend des airs de crossover, pour se donner une image de cabriolet des champs.  Surtout, elle accompagne le restylage complet à venir de toute la gamme.

Dans la gamme Porsche, je veux la plus authentique et la plus sportive. Ça tombe bien puisque la firme de Stuttgart m’a confié, 3 jours durant, les clés de sa toute dernière 911 GT3. Un essai mémorable.

En tant qu’Afliste, un essai d’une Giulia ne se refuse pas. Parti pour un essai de la Giulia Veloce, la surprise était au rendez-vous, puisque c’est la Quadrifoglio qui fut finalement proposée.

En débarquant, comme la quasi-totalité de ses concurrents cette année, dans le segment ultra concurrentiel des SUV urbains, Hyundai s’assure de se faire une petite place au soleil. Mais avec près d’une dizaine de nouveaux aventuriers en culotte courte, il devient difficile de sortir son épingle du jeu. Le coréen espère faire la différence en misant sur un design marquant et un positionnement tarifaire particulier. Suffisant pour que ce Kona fasse de l’ombre aux références Peugeot 2008, Renault Captur et aux ambitieux Citroën C3 Aircross et Volkswagen T-Roc?