Catégorie : Essais

Je dois l’avouer, j’adore les breaks. Loin de moi l’idée, comme celle de beaucoup de mes congénères à la quarantaine bien tassée et la calvitie bien née, de s’acheter une sportive pour épater les jeunettes! Je préfère une bonne bête de travail avec du volume, quand il s’agit de choisir ma voiture de tous les jours! Et puis pour la vitesse et les talons-pointe, c’est sur les circuits que ça se passe. Les breaks, c’est moins pataud qu’un monospace et suffisamment pratique dès que les enfants ne sont plus des bébés. Si d’autant plus sa carrosserie est née d’une belle plume ou d’un beau fusain et que sa tenue de route est à la hauteur de mes attentes, alors tant mieux. Mais laquelle choisir?

Avec les beaux jours qui s’installent sur la France, beaucoup d’impatients peuvent être tentés de se tourner vers le marché de l’occasion, pour s’offrir un cabriolet et flâner sur les routes ensoleillées. Ainsi nous nous sommes empressés de nous glisser derrière le volant d’une BMW Série 3 cabriolet 325D, un modèle qui pourrait correspondre aux critères d’aficionados de véhicules à toit amovible.

L’essai de l’occasion chez Mercedes Classe G a su rester indémodable et devenir une véritable référence au milieu de tous les autres SUV, qui font bien pâle figure en comparaison quand il s’agit de démontrer de vraies capacités de franchissement. En plus de l’ESP et de son contrôle de motricité, la classe G permet trois blocages de différentiel commandés pneumatiquement. Véhicule conçu pour un usage militaire, il répond à un cahier des charges lui permettant entre autre, d’être largué à basse altitude par avion.

Pour ce 3ème opus de nos essais d’occasions récentes, nous vous avions laissés choisir le modèle. Rapidement les deux puissants moteurs essence semblaient se démarquer, à savoir le coupé 335i et l’Audi S5. Toutefois, c’est bien la Renault Laguna coupé Diesel de 235 ch qui fut longtemps l’outsider en passe de prendre la tête des suffrages. Finalement, la passion (ou/et la raison) l’a emporté, peut-être le signe que le pays compte encore des adeptes des coupés essence dynamiques dans nos contrées, dans un contexte où l’on se réjouit de faire du sport  à 4000 tr/min. Pour le prix de cette BMW de seconde main forte de 306 ch, beaucoup pourraient se tourner vers un modèle neuf au badge moins prestigieux, avec des performances moins flatteuses. Mais quand le plaisir se mêle à un portefeuille certes rempli, mais qui ne déborde pas, cette 335i d’occasion apparait comme une alternative intéressante.

Comme chaque mois, février comptera l’essai d’un véhicule rôdé. Cette fois-ci, vous décidez de la voiture que nous allons essayer, pour que l’achat en occasion d’un exemplaire du modèle sélectionné (que beaucoup ne pourront pas s’offrir neuf)  ne soit pas un hasard pour vous. D’ici le 3 février midi, laissez dans les commentaires votre choix parmi le panel d’autos que nous vous proposons, puis celle récoltant le plus de suffrages passera entre nos mains. La liste est à la suite.

Second opus de nos essais de véhicules rodés. Nous avons pioché cette fois-ci sur le parking d’Alvergnas Automobiles à Chambourcy, un véhicule à succès chez les familles, le Citroën C4 Picasso. Nous nous sommes arrêtés sur un modèle de 2008 qui affiche au compteur un peu plus de 60 000 km.

Fidèle à ses habitudes, la rubrique du Blog Auto innove! Souvenez vous de l’essai spontané de la Alvergnas Automobiles à Chambourcy (78), nous allons produire chaque mois une vidéo d’un essai de véhicule de seconde main. Ce mois-ci: le SUV Volvo XC90 7 places Xenium. Moteur!