Catégorie : Essai

Dévoilée en novembre dernier au salon de Los Angeles, la nouvelle génération de Mazda 3 s’apprête à fouler le sol européen. Nous avons pu jauger des qualités de cette nouvelle version de la compacte d’Hiroshima au Portugal, dans la région de Lisbonne. Mettons fin au suspens tout de suite, la Mazda 3 crû 2019 se montre plus que convaincante.

Après la Audi S3 Berline, rares tenantes du segment ? Ne nous emballons pas.

Succéder à la DS 3 (d’abord vendue sous le blason Citroën), voilà un exercice difficile pour la jeune marque française. La première génération a trouvé son public, et il ne s’agit pas de décevoir ses aficionados. En devenant Crossback, elle change et affiche aussi de nouvelles ambitions. Découverte dans le sud de la France.

Alors que l’heure est à une certaine rationalisation chez les constructeurs pour tout ce qui n’a pas trait aux SUV, Kia n’en a cure ! Après la Stinger, le Coréen nous livre une seconde voiture « image » : la ProCeed. Derrière cette appellation connue se cache une voiture inédite…

Série limitée à 100 exemplaires pour la France, la TCR devient la version la plus puissante de la Golf GTI jamais commercialisée sur notre marché. Elle coûte malheureusement beaucoup plus cher que toutes ses concurrentes directes. Un élément rédhibitoire ?

A chaque nouvelle génération de 911, on se demande comment les ingénieurs vont se débrouiller pour la rendre meilleure que la précédente. Et à chaque nouvelle génération, ces mêmes ingénieurs nous apportent une réponse sans équivoque. Nouvelle démonstration avec la huitième génération, 992 de son petit nom.