Catégorie : Essai

Le HRV continue sa carrière avec une remise à jour stylistique et une inédite version Sport. Ce petit SUV mérite t’il vraiment cette appellation? Nous sommes allés le vérifier dans les virages de la côte portugaise.

À l’heure où l’automobile est de plus en plus montrée du doigt, subissant la bienpensance et les normes environnementales contraignantes, qu’il est bon de pouvoir faire encore chanter un bon gros V8. Surtout quand il se cache dans les lignes sculpturales de la dernière BMW Série 8.

Le petit SUV d’Ingolstadt, l’Audi Q3 se renouvelle et change ainsi du sol au plafond sans oublier le garage. Il évolue radicalement, ce qu’on a pu vérifier au Maroc dans la région d’Agadir, où routes, désert et plages nous ont servis de terrains de jeu.

Hors de question pour Mercedes de laisser la fraiche génération de BMW X5 seule dans cette sphère des grands SUV premiums. Le constructeur de Stuttgart vient ainsi tout juste de lancer un nouveau GLE. Nous nous sommes rendus en Ecosse pour l’éprouver dans les grands espaces de ce coin du Royaume-Uni.

Skoda, le constructeur d’origine tchèque, dégaine la Scala et entend bien percer sur le segment extrêmement concurrentiel des compactes. Histoire de ne pas juste passer pour une Golf bis, la marque y apporte ses ingrédients remarquables bien connus. On vous dit lesquels et si la recette fonctionne.

Non, aujourd’hui il ne reste pas que le Scenic si vous recherchez un monospace. Mercedes fait partie des rares constructeurs qui en gardent un dans leur catalogue, en l’occurrence le Classe B. Toutefois, la dernière mouture met un pied dans le futur.

La BMW Serie 3, l’une des berlines de référence sur le marché des premiums se renouvelle.  La 7^èmegénération entend bien enfoncer le clou en améliorant les qualités des modèles précédents, et en apportant quelques innovations appréciables. Nous l’avons éprouvée sur les routes entre Angoulême et Cognac.

Le Classe G, c’est un peu l’histoire à « happy end » selon Mercedes, où un modeste travailleur destiné à une dure vie de labeur devient l’un des maîtres du luxe les plus convoités des fortunes du monde entier. Après près de 40 ans de travail, le maître cède enfin sa place à un descendant qui affiche le même charisme, teinté toutefois de bien plus d’arrogance.

Renault renouvelle son bestseller fétiche, la Clio. La 5ème génération de la voiture la plus vendue en France progresse à tous les niveaux sur le papier. Risque-t-elle de trébucher de la première marche du podium ? On vous donne quelques indices…