Catégorie : Essai

Chez BMW, la division Motorsport s’attaque aussi aux modèles électriques de la gamme. Comment les sorciers célèbres pour leurs sportives M3, M4 entre autres, transforment le grand et lourd iX pour en faire une voiture plus dynamique? On vous donne quelques éléments de réponse.

Signe des temps, les sportives bien établies commencent à basculer de l’autre côté de la force. Abarth convertit la 500 à l’électrique, en rajoutant un petit « e » dans sa dénomination. Nous l’avons conduite sur et autour de la base de développement du groupe Fiat à Balocco.

L’avenir du marché des voitures sportives et de luxe ne se dessine pas encore de manière claire. Hybride, carburant de synthèse ou encore électrique, peut-être que plusieurs propulsions vont d’abord cohabiter pendant un temps. Chez Mercedes-AMG, on a par exemple l’EQS 53 4Matic+. Nous l’avons essayée en Bourgogne.

Ligier entend profiter d’une nouvelle tendance, les voitures sans permis électriques accessibles dès 14 ans. Avec la Myli, le président de Ligier Group a cette cible en tête, mais aussi les adultes qui pourraient se laisser convaincre par ce petit gabarit électrique. Nous l’avons essayé au coeur de Paris.

On le sait d’avance, l’Alpine A110 va marquer de son empreinte l’histoire de l’automobile sportive. La redoutable A110R enfonce le clou, en s’améliorant dans tous les domaines. Nous l’avons essayée sur les routes de l’arrière-pays de Valence en France.