Catégorie : Endurance

Le Mans Series : la grille de départ !

Ici au Nürburgring, la course est lancée depuis 1 heure. Des deux Peugeot partis en pôle, seule la n°8 est pour le moment épargnée par les problèmes. La n°7, avec à son volant Nicolas Minassian, est rentée aux stands. Capot arrière soulevé, la voiture est retournée en piste. Un moment quatrième, elle vient de repasser deuxième, les deux Peugeot sont désormais à un tour d’écart exactement.

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CER Nürburgring: « Même un C. Labédan pourrait la conduire… »

La seconde session des qualifications du CER s’est terminée avec un gain de 4 secondes pour la Dodge Charger de la paire Schwartz-Pierson, qui a fait son meilleur chrono dans la troisième boucle en 2’26 ». Entre hier et aujourd’hui les hommes aux chemises noire/orange ont travaillé essentiellement sur le train avant en opérant de menues modifications du carrossage, ainsi que de la garde au sol.

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Nürburgring: Christophe Schwartz et Dick Pierson dans la course

Il existe deux Christophe au Blog Auto, Labédan et Schwartz. Le premier cité est plutôt spécialiste des monoplaces, et ne refuse jamais de prendre le volant d’une petite Formule Ford ou Formule 3 entre autres. Le second, Schwartz, grand fan de grosses Américaines court en Classic Endurance Racing, au volant d’une démoniaque Dodge Charger de Nascar 1974. Ce volant, il le partage avec Dick Pierson, ancien mécano américain du team McGriff des seventies, qui engageait à l’époque cette Charger.

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SuperGT Sepang : les outsiders à la fête

La désormais traditionnelle épreuve de SuperGT de Sepang, disputée dans la non moins traditionnelle chaleur étouffante du circuit malais a vu les écuries de pointe laisser la vedette aux outsiders dans une course intense émaillée de nombreux changements de leaders et quelques ratés spectaculaires, à commencer par le tour de formation que la voiture en pole position, la Honda NSX Takata de Michigami/Kogure n’a pu compléter, victime d’un problème mécanique. Quelques tours après le départ, c’est une autre NSX, celle de Loïc Duval et Fabio Carbone, qui perdait toute chance de bien figurer à cause d’une crevaison suivie d’un tête à queue.

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