La malchance aurait-elle changé de camp en l’espace de 15 jours ? Souvenez-vous des péripéties du team Pilotage Passion. Le test day se déroule bien et au moment où l’on s’y attend le moins, les deux voitures du team s’accrochent ! C’est au tour d’une autre équipe française de connaître les affres de la casse : IMSA. Leur Porsche a, semble-t-il, quelques caprices.
Lire la suiteCatégorie : Endurance
Total 24 H of Spa : Les insolites
Une épreuve d’endurance comme les 24 heures ne démarre pas au baisser du drapeau national le samedi, mais bien avant. Pour nous, si la pêche aux infos se fait quelques semaines avant, l’aspect pratique et visuel débute mercredi dès la parade. Tout au long de l’épreuve, les curiosités et les insolites sont légions, encore faut-il les trouver ! Comme nous l’avions fait en 2006 avec cette malheureuse Viper.
Lire la suite24 H de Spa : promenade sous le soleil !
Ce sont finalement près de 30 voitures qui sont descendues sur la petite ville de Spa. Une venue qui a surpris bien des touristes et attiré la grande foule. Le soleil, de superbes « caisses », des nanas et une pléthore de pilotes qui se sont prêtés au jeu du contact avec le public. Difficile d’être déçu ! Entre photo-cadre, les dédicaces, les posters et casquettes, tout ce petit monde est rentré avec des images et des souvenirs plein la tête !
Lire la suiteParade Total 24H Hours à Spa (B)
La tradition sera respectée aujourd’hui à Francorchamps avec en premier lieu, la vérification administrative des documents et le contrôle technique des 46 bolides engagés, mais aussi avec dans les environs immédiats, la traditionnelle parade qui mènera, qui ramènera plutôt, les participants et la vingtaine de voitures de Spa à Francorchamps. Une parade où vous êtes bien évidemment conviés.
Lire la suiteVictoire totale pour la Toyota Supra hybride aux 24 heures de Tokachi
C‘est une date qui restera dans l’histoire du sport automobile, au même titre que la première victoire d’une voiture diesel : la Toyota Supra HV-R du team SARD a remporté haut la main les 24 heures de Tokachi, avec un système de propulsion hybride qui a tenu sans problème la durée de l’épreuve. La Supra basée sur la voiture de SuperGT ayant couru jusqu’en 2006 était largement au-dessus du reste des concurrents, qui répondent eux au règlement de la série Super Taikyu, beaucoup plus proche de la série. La voiture soutenue officiellement par Toyota profitait d’une catégorie sur mesure, ouverte aux voitures à motorisation alternative, aux côtés d’une Seat Leon 2l Tdi tournant au biodiesel et d’une Honda Integra fonctionnant à l’éthanol qui ont également terminé mais très loin.
Lire la suiteLM Story : Du spectacle, un peu de pluie et des bobo…
La BMW 30csi de Gilles DUBELLY accidentée… ce n’est rien de le dire ! L’avant droit a sérieusement touché, le châssis… dans quel état est-il ? Petit tour en photos des plateaux Saloon Car et Groupe C.
Lire la suiteLe Perspective Racing remporte le « Michelin Energy Endurance Challenge » pour la deuxième fois en LMS 2007.
La Porsche n°92 du Perspective Racing huitième aux 1000 km du Nürburgring, remporte pour la deuxième fois cette année le « Michelin Endurance Energy Challenge ». Retour sur la course et la stratégie adoptée.
Lire la suiteUn Premier Ministre « en combinaison » à LM Story
Le Premier ministre François Fillon, élu de la Sarthe, a effectué une douzaine de tours du circuit Bugatti, dimanche au Mans, dans un prototype Courage ayant participé le mois dernier aux 24 Heures, à l’occasion de LM Story, un week-end de courses de voitures anciennes.
Lire la suiteALMS : Toujours les Porsche Penske
La paire Maasen Briscoe décroche sa seconde victoire, avec 7,5 secondes davance sur la voiture soeur de Bernhard et Dumas. Une victoire, dans la continuité de lALMS actuel, même si il est question dun changement de brides pour les P2 à lavenir
Lire la suiteLe Mans Story, c’est parti !
300 voitures sur le Bugatti, ce n’est pas rien ! 9 plateaux, 200 pilotes, 16 courses, la grande fête du Mans. 1 mois après l’épreuve contemporaine, on en reprend une petite dose, une dose émue pour ceux qui ont vécu ces années 80-90 avec les Groups C, les yeux grands ouverts pour les plus jeunes, face à ces bolides d’une autre époque.
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