Catégorie : Endurance

Total 24 H of Spa : Les rois de la guigne !

La malchance aurait-elle changé de camp en l’espace de 15 jours ? Souvenez-vous des péripéties du team Pilotage Passion. Le test day se déroule bien et au moment où l’on s’y attend le moins, les deux voitures du team s’accrochent ! C’est au tour d’une autre équipe française de connaître les affres de la casse : IMSA. Leur Porsche a, semble-t-il, quelques caprices.

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Total 24 H of Spa : Les insolites

Une épreuve d’endurance comme les 24 heures ne démarre pas au baisser du drapeau national le samedi, mais bien avant. Pour nous, si la pêche aux infos se fait quelques semaines avant, l’aspect pratique et visuel débute mercredi dès la parade. Tout au long de l’épreuve, les curiosités et les insolites sont légions, encore faut-il les trouver ! Comme nous l’avions fait en 2006 avec cette malheureuse Viper.

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24 H de Spa : promenade sous le soleil !

Ce sont finalement près de 30 voitures qui sont descendues sur la petite ville de Spa. Une venue qui a surpris bien des touristes et attiré la grande foule. Le soleil, de superbes « caisses », des nanas et une pléthore de pilotes qui se sont prêtés au jeu du contact avec le public. Difficile d’être déçu ! Entre photo-cadre, les dédicaces, les posters et casquettes, tout ce petit monde est rentré avec des images et des souvenirs plein la tête !

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Parade Total 24H Hours à Spa (B)

La tradition sera respectée aujourd’hui à Francorchamps avec en premier lieu, la vérification administrative des documents et le contrôle technique des 46 bolides engagés, mais aussi avec dans les environs immédiats, la traditionnelle parade qui mènera, qui ramènera plutôt, les participants et la vingtaine de voitures de Spa à Francorchamps. Une parade où vous êtes bien évidemment conviés.

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Victoire totale pour la Toyota Supra hybride aux 24 heures de Tokachi

C‘est une date qui restera dans l’histoire du sport automobile, au même titre que la première victoire d’une voiture diesel : la Toyota Supra HV-R du team SARD a remporté haut la main les 24 heures de Tokachi, avec un système de propulsion hybride qui a tenu sans problème la durée de l’épreuve. La Supra basée sur la voiture de SuperGT ayant couru jusqu’en 2006 était largement au-dessus du reste des concurrents, qui répondent eux au règlement de la série Super Taikyu, beaucoup plus proche de la série. La voiture soutenue officiellement par Toyota profitait d’une catégorie sur mesure, ouverte aux voitures à motorisation alternative, aux côtés d’une Seat Leon 2l Tdi tournant au biodiesel et d’une Honda Integra fonctionnant à l’éthanol qui ont également terminé mais très loin.

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