Catégorie : Endurance

Une université japonaise aux 24 heures du Mans

A l’université, il y a travaux pratiques et Travaux Pratiques. C’est dans la catégorie avec majuscules que l’on va ranger l’initiative de l’université japonaise de Tokai, qui a hier annoncé avoir déposé une demande d’engagement aux 24 heures du Mans 2008 pour une équipe composée pour l’essentiel d’étudiants menés par le professeur Hayashi, qui avant d’obtenir une chaire a fait parti de l’équipe Nissan gagnante aux 24 heures de Daytona en 1992. L’université voit là la concrétisation d’un processus entamé en 2001.

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Nismo Festival 2007 : GT-R Mania

Une semaine après le Toyota Motorsports Festival, et toujours sous un clément soleil d’automne, le Fuji Speedway recevait hier comme chaque année le Nismo Festival, manifestation qui clôt l’année sportive. Et même sans F1 à montrer aux fans, Nissan avait aussi bien, sinon mieux : la GT-R, dans une de ses premières apparitions publiques après le Tokyo Motorshow. Pour donner un peu d’étoffe à la chose, le constructeur avait sorti de ses entrepôts les GT-R de compétition d’hier et avant-hier, en mouvement sur la piste aux mains des jeunes et moins jeunes vedettes maison.

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Audi sera en Le Mans Series 2008 et confirme ses engagements en ALMS, DTM et aux 24 Heures du Mans

Audi va acroitre ses activités dans les sports mécaniques à l’échelle mondiale en 2008. Outre la reconduite de sa participation en championnat DTM, Audi misera fortement sur l’endurance des deux cotés de l’Atlantique. Ainsi, deux R10 TDI seront engagées en American Le Mans Series et deux autres, gérées par Joest Racing, en Le Mans Series, afin de marquer les Peugeot 908 de près! Les trois meilleures Audi R10 se retrouveront aux 24 Heures du Mans millésime 2008!

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Brève rencontre: Lamborghini F1

Ferrari, Lotus ou Porsche ont débuté par la compétition et ont construit ensuite des GT (souvent pour des raisons d’homologation.) Non seulement Lamborghini a commencé directement par les GT, mais il y a eu très peu de Lamborghini engagées en compétition. A la fin des années 80, Chrysler, alors propriétaire, poussa pourtant la marque au taureau en F1. Sans succès.

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