Le monde des supercars est sans pitié. Chaque nouveauté ringardise le modèle qu’elle remplace. Les Ferrari 365 GT4 BB, 512 BB et 512 BBi eurent un autre souci: elles n’étaient « que » la 2e voiture la plus désirable de leur époque. La faute à un taureau qui s’exclame tout haut en patois piémontais…
Lire la suiteCatégorie : Endurance
LMS – Silverstone : Audi et Peugeot refont le coup des 24 Heures du Mans
Ce dimanche était une journée particulièrement chargée pour les fans de sport automobile. A Monza, Sebastian Vettel entrait dans lhistoire au terme dun grand prix pour le moins humide. Pendant ce temps là, la piste de Brno était visitée par la caravane du FIA GT et cest lAston Martin DBR9 de Karl Wendlinger qui sy imposait devant une horde de Corvette. Et à Silverstone, ce nest rien de moins que la finale des Le Mans Series qui sest jouée sous une météo bien plus clémente quen Italie. Et pourtant les crashs nont pas manqué démailler la course. Au final, cest une nouvelle fois Audi qui sort de nulle part pour récolter les titres pilotes et constructeurs et qui laisse Peugeot repartir presque bredouille de sa saison 2008.
Lire la suitePeugeot 908 HY: Le Lion présente sa voiture de course hybride !
Peugeot avait avoué il y a quelques mois travailler déjà sur une version à motorisation hybride de sa 908 HDI-FAP, même si la carrière de cette dernière est encore loin dêtre terminée ( il lui reste à accrocher le prestigieux trophée des 24 Heures du Mans 2009 après la grosse déception de cette année et lincroyable résistance des Audi R10 ). Profitant de la dernière course de la saison Le Mans Series disputée ce week-end à Silverstone, la firme de Sochaux vient de présenter une version déjà relativement avancée de ce que sera cette très attendue voiture de course à moteur hybride.
Lire la suiteSilverstone, ultime étape des LMS 2008
Dernière manche du championnat LMS version 2008, Silverstone sera l’ultime confrontation Audi / Peugeot avant le Petit Le Mans du mois d’octobre. Peugeot va tenter de décrocher une nouvelle victoire, pour signer une domination totale du championnat. Lors de la première séance d’essais, Nicolas Minassian a déjà battu le temps de la pôle 2007… Peugeot est en forme, le matériel, qui est désormais rodé depuis 2 ans, est toujours aussi redoutable.
Lire la suiteBrève rencontre: Dome Zero
Dome a bien failli être le Ferrari Japonais. L’entreprise avait le pédigrée et elle a financé la conception de la Zero… En vendant des jouets!
Lire la suiteLavenir de Corvette en compétition
A la fin des années 90, la General Motors décidait denfin donner un vrai programme denvergure mondiale pour la voiture de sport qui lui servait de porte-étendard depuis le début des années 50. Dès la fin de lannée 1997, la Corvette C5-R GTS faisait ses grand débuts outre-atlantique, avant un débarquement en masse à partir des 24 Heures du Mans 2000. Dès lors, les Vettes et leur livrée jaune vif nen finiront plus dengranger trophées et victoires en catégorie GTS puis GT1, souvent au prix de luttes danthologie contre les autos de larmada Prodrive. Puis à partir de début 2005, cest la Corvette C6.R GT1 qui a pris logiquement la relève de la C5-R, et qui ferraille dur sur les circuits contre les DBR9 et autres Maserati MC12. Elle tentera lors des prochaines 24 Heures du Mans 2009 de reprendre le trophée GT1 devenu propriété de Prodrive-Aston Martin depuis 2007, mais ensuite la C6.R telle quon la connaît actuellement sera laissée au garage. Le GT mondial sapprête à connaître une importante métamorphose dans les mois à venir alors GM a décidé de sy adapter en prévoyant une nouvelle Corvette de course.
Lire la suiteJ’y étais: World Series by Renault au Mans
Ou plutôt: « Nous y étions. » Car comme vous le voyez, mon collègue Nicolas Meunier (à droite sur la photo) était également aux World Series by Renault. Retour sur le samedi du meeting.Petite parenthèses personnelle. Depuis Magny-Cours DTM en 1996, je n’étais plus venu sur un circuit en tant que simple spectateur (c’est dire si Magny-Cours m’a dégouté du sport auto « live ».) Nicolas et moi souhaitions voir une course en « vrai », respirer l’huile chaude et la gomme sur l’asphalte. Les courses, ça se vit ailleurs qu’en jeu vidéo ou à la télévision!
Lire la suiteEndurance : Acura passe en P1
C’était la nouvelle attendue pour cette fin août, l’annonce officielle de Acura de son passage dans la catégorie P1. Le Highcroft Racing ainsi que l’équipe de Gil de Ferran vont donc participer à l’American Le Mans Series 2009 (ALMS) dans la catégorie reine. Les débuts auront lieu en mars, lors des 12 Heures de Sebring.
Lire la suitePhil Hill (1927-2008): « Phil the great » a disparu
C’est l’un des derniers témoins des années 50-60 qui s’en va. De cette époque où il n’y avait ni pass VIP, ni attaché de presse et où (chose incroyable aujourd’hui), les pilotes parlaient entre eux. Phil Hill a été rejoindre ses amis Bernard Cahier et Paul Frère. Il était sans conteste le plus Européen des pilotes de F1 Américains. D’une part, car il a effectué l’essentiel de sa carrière en Europe (champion de F1 et 3 victoires au Mans), qu’il ne s’est jamais essayé à l’Indycar ou à la Nascar. Mais surtout pour son tempérament de gentleman-driver.
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