Catégorie : Endurance

Peugeot a sans aucun doute appris de ses précédents échecs. Pour leur troisième participation aux 24 Heures du Mans, les Peugeot 908 ont signé un doublé en ne laissant aucune chance à Audi et ses nouvelles R15 TDI.

C’est un peu dans cet esprit que l’on peut commenter la rencontre du comte Pierre Ehret, pour les futurs projets du Cavalino Rampante, qui pourrait bien nous préparer une LMP2 à l’image de ce que Porsche à fait avec la RS Spyder. Nigel Mansell laissa d’ailleurs entendre qu’il prendrait bien le volant d’un tel engin en compagnie de son fils lors des 24 Heures 2010!

Les heures se suivent et se ressemblent pour les équipes qui doivent faire face à de plus en plus de problèmes d’ordre technique.

Quatre heures ! C’est tout ce qu’il reste comme temps à tenir pour les 40 équipages encore en piste dans cette 77ème édition des 24h du Mans. Mais les problèmes mécaniques et les erreurs humaines se multiplient.

A 6 heures du drapeau à damier, les hommes et les mécaniques commencent à vraiment souffrir et toute action sur les voitures devient périlleuse.

Les trois heures qui viennent de passer au Mans ont été très perturbés par des accidents dont celui de Benoit Treluyer au volant de la Peugeot Pescarolo n°17. Suite au crash, le pilote a été transporté à l’hôpital. Les dernières nouvelles sont bonnes et le pilote ne semble pas grièvement touché.