Catégorie : Endurance

Mauvaise nouvelle pour Pescarolo Sport, leur participation aux 24 Heures du Mans est « très compromise ». L’équipe n’a pas tout le budget pour participer à cette course légendaire.

Pour ses débuts en FIA GT1, Romain Grosjean a remporté la première manche du championnat, disputée sur le circuit d’Abu Dhabi. Associé à Thomas Mutsch, Grosjean fait triompher la Ford GT de l’équipe Matech, qui réussi parfaitement son passage de la catégorie GT3 au GT1.

Après les classiques 12 Heures de Sebring, l’American Le Mans Series (ALMS) avait rendez-vous ce week-end dans les rues de Long Beach pour un meeting plus court (1h30). Pour la première fois de l’histoire de la série, les anciennes catégories P1 et P2 étaient mixées, conformément à l’annonce des nouvelles catégories datant du début de l’année. Pour cette première, c’est Acura qui s’impose, au terme d’un dépassement lors de l’ultime tour ! La seule Aston Martin officielle engagée manque là une occasion (unique ?) de remporter un meeting cette année !

Il y a quelques jours nous vous avons présenté la saison de David Zollinger (David Zollinger au Le Mans Series sur le circuit du Paul Ricard). L’équipage N°49 a décroché sa première victoire lors des 8 Heures du Castellet. Retour sur ce week-end de course.

Avec une Audi et une Peugeot au départ, les chances de bien figurer de l’Aston Martin officielle semblaient se limiter à la troisième marche du podium. Mais des soucis survenus tôt dans la course sur la 908 Oreca, et une course bien maitrisée de la 008 offrent une belle deuxième place à Adrian Fernandez, Harold Primat et Stefan Mücke. Le trio termine second, derrière l’intouchable Audi R15+, qui commence bien sa carrière !

Est ce le passé récent du circuit Paul Ricard ou les avaries survenues sur la Peugeot 908 du team Oreca, qui ont transformé cette course en séance d’essais ? Après 4 Heures, le premier meeting des Le Mans Series a pris des airs de séance d’essais tant la lutte aux avants postes n’est pas à la hauteur de ce que l’on pouvait attendre.

Stéphane Sarrazin accompagne le team oreca ce week-end pour les 8 Heures du Castellet. Habitué des pôle position aux 24 Heures du mans, le pilote officiel Peugeot n’a pas signé le meilleur temps ! C’est Nicolas Lapierre qui s’est chargé de décrocher la pôle, face à l’Audi R15+ officielle de Dindo Capello.

Audi et Peugeot de nouveau en tête des essais libres pour cette troisième session ! 1:42.053 contre 1:42.904, les deux prototypes diesel s’observent. Avec respectivement 26 et 29 tours lors de cette session d’une heure, les deux voitures de pointe sont parmi les plus présents en piste. La plus assidue étant la Lola Aston Martin de Signature Plus avec 30 tours.