Catégorie : Electrique

Le Fiorino passe à l’électrique

Au salon Transportec de Milan, le nouveau Fiorino a été présentée officiellement. La grande nouveauté, c’est qu’outre les versions essence et diesel, une version électrique, conçue en même temps que les deux autres, est proposée. Alors que les Doblo et autres Panda électriques n’était développée qu’a posteriori. Disponible à partir de février 2008, il sera équipé d’un moteur de 30kW, accouplé à des batteries lithium-ion. De quoi atteindre 80km/h avec le 0-50 en 7 secondes. L’autonomie est de 100km.

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Tokyo Live 2007 : Mitsubishi MiEV Sport

Mitsubishi persiste dans le tout électrique avec cette séduisante MiEV Sport, dont les roues aux 4 coins ne sont pas sans rappeler létonnante i. Batteries Lithium-Ion, technologie moteur-roue, recharge classique ou rapide, cest une vitrine des technologies du tentaculaire groupe Mitsubishi. Autonomie de 200 kilomètres, près de 120 chevaux et 180km/h en pointe, la petite sportive semble promettre au plus grand nombre des perspectives que seules les exclusives Tesla ou Venturi distillent au compte gouttes

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Tokyo Live 2007 : Puyo, la Honda tactile

Plus sérieuse quelle en à lair cette Puyo. Daccord, sa plastique danimal domestique, sa peau façon latex et ses clignotants pourraient en faire une bête de foire. Il nen est rien. Ses roues directrices et surtout sa pile à combustible en font l’outil dune réconciliation en homme et l’automobile en milieu urbain vue par Honda. Un concept aussi souriant quinnovant.

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Tokyo Live 2007 : Honda CR-Z

Avec un nom pareil, point nest besoin de sétendre sur l’origine de lappellation CR-Z. Présenté il y a quelques minutes, le concept Honda se veut une évolution des Remix et Small Hybrid Sports Concept. La bonne nouvelle, cest quil aura une descendance, Takeo Fukui la annoncé. La mauvaise, cest que le futur coupé viendra après la nouvelle hybride prévue en 2009. Rendez-vous à Tokyo dans 2 ans pour la version définitive ?

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