Les constructeurs ont une fâcheuse tendance à en faire toujours trop quand ils présentent un nouveau SUV. Ici, smart (*) ne fait pas différemment en présentant une smart #5 boursoufflée, avec des clichés de barroudeur pour faire plus SUV. Techniquement, il est intéressant tout de même.
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9200 dollars de perte par voiture pour Xiaomi
Selon un rapport interne à la société, Xiaomi aurait vendu plus de 27 000 unités de la berline 100% électrique SU7 sur les trois premiers mois officiels de l’activité tout en faisant état d’une perte de 252 millions de dollars soit 9 200 dollars par voiture. Catastrophe ou excellent résultat ?
Lire la suiteBruxelles réinvente…la voiture sans chevaux !
Le service de calèches de Bruxelles a décidé de mettre ses chevaux à la retraite et de les remplacer par des calèches électriques. La proposition divise, mais est surtout un pied de nez à l’Histoire puisque ce passage a déjà été fait il y a près de 200 ans…
Lire la suiteLe marché du VE patine toujours en juillet
Le marché électrique en France marque un net coup d’arrêt depuis quelques mois. Après l’euphorie portée par le leasing social, on a connu un mois de juin en net recul, et un mois de juillet atone.
Lire la suitePininfarina B95 Gotham : drôle de Batmobile
Automobili Pininfarina dévoilera à la Monterey Car Week la B95 Gotham, premier véhicule issu de la collaboration entre Pininfarina et Warner Bros. Discovery Global Consumer Products (WBDGCP). On pourrait la revoir rapidement dans une production hollywoodienne.
Lire la suiteBatteries tout état solide : pour 2027, promis ?
Au SNE Battery Day 2024, qui avait lieu le 23 juillet à Séoul en Corée du Sud, Samsung a annoncé une grande nouvelle pour les batteries tout état solide (solid state). Selon le fabricant, ces nouvelles piles sont prêtes et seront produites en grande série en 2027. De quoi basculer le véhicule électrique dans un nouveau monde.
Lire la suiteNouvelles Audi A6 e-tron sportback et avant
3 ans après le concept dévoilé à Shanghai, voilà la nouvelle Audi A6 e-tron de série. Elle est présentée en deux versions : sportback et avant, le break. C’est une première pour Audi de proposer un véhicule 100% électrique directement en deux carrosseries.
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