Catégorie : Thermique

Essai de la Hyundai i10: Design et vie à bord 1/4

Toute cette semaine passée nous nous sommes donc consacrés à tester pour vous la nouvelle petite citadine Hyundai, la i10. Une citadine qui fait parler delle via ses versions ultra économes, dont la plus commune « Epsilon » 1,1 L SOHC de 66 ch est celle que nous avons mise à lépreuve. Voici tout dabord notre point de vue concernant son design et la vie à son bord.

Lire la suite

Essai de la Hyundai i10: Comportement et agrément de conduite 3/4

Voici donc la partie comportement routier et agrément de conduite de notre essai de la petite Hyundai i10, 1,1 L SOHC de 66 ch. Pour la jauger nous avons tenté de la conduire dans les situations les plus variées, Paris intra muros, autoroute, routes de campagne et circuit, malgré le fait que son sacerdoce affirmé soit la conduite en ville

Lire la suite

Essai de la Hyundai i10: Comportement et agrément de conduite 4/4

Voici donc la conclusion de notre essai routier de la Hyundai i10. Concernant la sécurité la petite citadine a obtenu 4 étoiles aux tests Euro NCAP et dispose de deux airbags frontaux de série, et de deux airbags latéraux en option. La direction assistée électrohydraulique permet une bonne prise en main et est agréable en ville…

Lire la suite

La Mustang électrique rebaptisée Tjaarda EvX

Dans les voitures électriques marquantes de la fin dannée dernière, la Mustang 300 et 600 EV de Ronaele, 2SSIC et HST fût une des plus acclamées. Monstre de puissance, cette Mustang moderne dépouillée de son moteur à combustion, pour une architecture mécanique totalement électrique fait 300 ch et est dotée dun couple de camion de 1354 Nm. 100 de plus quune Bugatti Veyron

Lire la suite

Crane et ISE sassocient pour des camions poubelles hybrides

Crane Carrier Company, constructeur de véhicules utilitaires et notamment de camions poubelles et ISE fabriquant de mécaniques hybrides, tous deux basés aux Etats Unis se sont associés pour concevoir et produire ces camions hybrides. Ainsi le dispositif permettra de récupérer les énormes quantités dénergie cinétique produites lors des freinages et permettra la coupure du moteur thermique lors des innombrables arrêts

Lire la suite