On a sous-estimé ce quétait laboutissement du projet GT9 de 9ff (prononcez « Neïn F F »). La Porsche GT9 de 9ff cest probablement la future voiture de série la plus rapide au monde. Et si ce nest pas encore tout à fait le cas, il se murmure que sa cure de vitamines à venir la faisant passer de 987ch à plus de 1 100 ch va plier laffaire
Lire la suiteCatégorie : Thermique
V6 3.0 Turbo pour les S4 et A6
Les révélations faites en novembre dernier par mon collègue Yoann Besnard se confirment. A en croire nos confrères d’Auto Motor und Sport, la firme aux anneaux travaillerait bel et bien sur un nouveau moteur qui se retrouvera sous le capot de la prochaine S4, mais aussi de la future A6 restylée.
Lire la suiteVoici la Toyota Prius III ?
On était à vrai dire trop impatients pour attendre que Toyota révèle le design de la Prius III. Mai 2009 cest trop long. On a donc demandé à notre collègue bac +5 en palette graphique Julien Ferin, alias Dis05 de nous la concevoir histoire de patienter. Et de tout ce que lon sait déjà, la Prius 3 ressemble à cela :
Lire la suiteThoRR : une réplique de Seven 100% électrique
Evisol est une compagnie installée au Pays-Bas et qui est spécialisée dans le développement et la commercialisation de solutions hybrides et électriques pour les voitures et les bateaux. Aujourd’hui, nous allons nous pencher sur le projet ThoRR, une voiture entièrement électrique.
Lire la suitePrius rechargeable Hymotion II
Il y a des sociétés comme cela qui nont pas perdu de temps. Hymotion, entreprise canadienne en est donc à sa deuxième version de Prius rechargeables, dont elle vend et monte simplement le kit. Mais depuis la première version elle a été rachetée par le fabricant de batteries A123 Systems, qui du coup lui fait profiter de ses découvertes
Lire la suiteUne Chevrolet Volt toute électrique
La Chevrolet Volt est une hybride série rechargeable. Le petit moteur essence/générateur sert de prolongateur dautonomie à une voiture orientée vers sa motorisation électrique. Avec les progrès faramineux accomplis depuis 5 ans depuis quon se ré-intéresse aux véhicules électriques, GM pense à décliner sa Volt en une version toute électrique.
Lire la suiteFisker Vs Tesla: linterview Choc ! part1
Suite à nos quarante huit heures passées au Salon Top Marques de Monaco, au milieu et avec les équipes de Tesla Motors, Venturi ou encore Fisker Automotive, on continue notre série dinfos exclusives avec cette interview choc dHenrik Fisker. Pour la première fois il revient en vidéo sur le procès que lui intente Tesla !
Lire la suiteFisker Vs Tesla: linterview Choc ! part2
Suite à nos quarante huit heures passées au Salon Top Marques de Monaco, au milieu et avec les équipes de Tesla Motors, Venturi ou encore Fisker Automotive, on continue notre série dinfos exclusives avec cette interview choc dHenrik Fisker. Pour la première fois il revient en vidéo sur le procès que lui intente Tesla !
Lire la suiteFisker Vs Tesla: linterview Choc ! part3
Suite à nos quarante huit heures passées au Salon Top Marques de Monaco, au milieu et avec les équipes de Tesla Motors, Venturi ou encore Fisker Automotive, on continue notre série dinfos exclusives avec cette interview choc dHenrik Fisker. Pour la première fois il revient en vidéo sur le procès que lui intente Tesla !
Lire la suiteLe débat de la semaine : les sportives à « petits » moteurs
Le débat de la semaine revient après plusieurs mois d’absence avec un sujet du jour qui porte sur les grosses sportives à moteur « moins polluant ». En effet, on a assisté dernièrement aux annonces d’AMG et Motorsport concernant la réduction de leur cylindrée et / ou puissance. Une mode qui risque fort de s’étendre au-delà des seuls préparateurs germaniques.
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