Catégorie : Thermique

Cette offre ne constitue en rien une nouveauté dans l’univers automobile. Pour en citer une quasi-similaire il suffit de revenir au milieu de la saison estivale pour se souvenir de Chrysler garantissant (vainement ?!) à ses acheteurs de grosses motorisations un tarif fixe du prix de l’essence à 2.99 dollars le gallon se chargeant ensuite de rembourser, en cas de fluctuation à la hausse, la différence aux groupes pétroliers. Pour en revenir au sujet de ce billet, Holden propose donc en Australie de prendre à sa charge une partie de la facture à la pompe.

L’étiquette symbolisant davantage l’écolo-responsable chez Opel, ecoFLEX, vous avait déjà été présentée sous toutes coutures par Frédéric il y a quelques mois. Disponible avec des caractéristiques différentes dans plusieurs modèles de Corsa, Combo, Meriva, Astra ou Zafira, la déclinaison ecoFLEX se caractérise, outre des niveaux de consommation et de rejets en baisse, par une instrumentation particulière. Opel dévoile aujourd’hui de nouveaux chiffres (forcément meilleurs) au crédit de la Corsa et de l’Astra.

Après la version hooligan, voici la version écolo. L’ECOMOTIVE, c’est son nom (les majuscules font aussi partie du nom) roule dans les traces de son aînée. Le but étant d’arriver sous la barre fatidique des 100g de CO2/km, ce qui lui permet au passage d’obtenir un bonus maximum.

Zoom-zoom responsable, ou comment faire coïncider plaisir de conduite avec écologie, voici la nouvelle devise de Mazda. Une devise lancée par ce concept Kazamai, qui poursuit la superbe lignée des concepts Mazda née avec la Nagare.

Après avoir sondé ses clients, Bentley a tranché. Il n’y aura pas de version diesel de ses modèles. Ouf, on respire mieux…

La marée noire envahit le monde des voitures de sport. Après les victoires d’Audi et sa R10 V12 TDI, l’annonce par le même constructeur d’une R8 TDI, voilà qu’on apprend qu’un nouveau poêle à mazout pressé pointe le bout de son capot. Elle est anglaise et s’appelle Trident Iceni.

Les spécialistes de la firme d’Ingolstadt devraient se remémorer d’excellents souvenirs en lisant les quelques lignes qui suivent. La marque aux quatre anneaux travaillerait en effet sur […]

Maintes fois retardée, Volkswagen commercialise en fanfare sa Jetta « Clean Diesel » aux Etats Unis. Il est vrai que le moteur à huile lourde, qui continue de déplacer les foules européennes tout en commençant à les faire douter et reste banni au Japon, fait rêver outre atlantique ! Un destin inespéré pour cette germanique, « exotique » au pays de loncle Sam, propulsée au rang dicône verte et qui donne droit à un crédit dimpôt de $1300. Dans ces conditions, la Jetta et dans son sillage les nouveaux Diesel pourraient connaître plus quun succès destime. Et si les américains se piquent au Gasoil, lexplosion de la demande pour ce carburant pourrait renchérir un peu plus son coût.