Il y a à peine un mois, Audi annonçait A4 TDIe, en confirmant l’arrivée ultérieure d’autres modèles. Les faits n’ont pas tardé à suivre l’annonce et voici l’A3 dotée du nouveau 1.6 TDI, avec Stop&Start.
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Essai Subaru Impreza Boxer Diesel: riders on the storm (3/3)
Suite et fin de l’essai s’est lancé dans le diesel.
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Essai Subaru Impreza Boxer Diesel: cold (2/3)
Essence ou diesel, l’Impreza possède une ligne de caractère. Hélas, l’intérieur ne suit pas.
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Essai Subaru Impreza Boxer Diesel: wild thing (1/3)
Essais de l’Impreza d’être testée. Comment est-ce que cette berline compacte au caractère affirmé passe l’épreuve de la « dieselisation »? Tout d’abord, faisons le tour du propriétaire.
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Le plomb de l’essence a permis de ralentir le réchauffement climatique
Non, je n’ai pas absorbé de substance illicites ni déjà entamé mon week-end, mais c’est bien ce qui ressort d’une étude parue dans la revue Nature Geoscience et financée par l’UE. D’après cette étude, l’utilisation en masse d’essence plombée jusqu’au milieu des années 90 aurait permis de ralentir la dispersion des gaz à effet de serre et donc de ralentir le réchauffement climatique.
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Essai Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet : « Cuore Sportivo » ?
Oui, je sais, le slogan en guise de titre était celui d’Alfa, mais comme les deux marques sont cousines, ça reste dans la famille comme on dit. Bref. Revenons en à ce moteur sensé redonner le sourire aux conducteur plus sportifs. Très vite, le doute s’installe : lors de la présentation, jamais le mot « sport » n’a été prononcé. Les responsables de la communication préférant nous parler de « moteur haut de gamme » et mettre plus l’accent sur les qualités (auto)routières de l’auto que sur son comportement dynamique.
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Essai Lancia Delta 1.8 Di Turbo Jet : Delta Executive
Plutôt que de vous raconter une fois encore l’histoire des fans de la « grande époque » de la Delta déçus par la nouvelle génération embourgeoisée et au comportement trop polissé etc, etc, je vais commencer cet essai par une touche d’ enthousiasme : une Delta avec un moteur à injection directe d’essence de 200 chevaux sous le capot ? Ca le fait ! Enfin un moteur digne des origines de l’Auto !
Lire la suiteSanyo investit dans les batteries pour véhicules hybrides
Vision futuriste ? Sanyo, célèbre groupe d’électronique japonais a indiqué lundi qu’il allait construire une nouvelle usine de batteries lithium-ion pour voitures hybrides au Japon.
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Essais Mercedes Classe E Coupé: 3. E350 CDI Coupé pack AMG
Troisième et dernier essai de la journée: une E350 CDI Coupé pack AMG blanche. Hélas (pour les photos), les précédents occupants ont été victime sur l’A4 d’une attaque de moustiques kamikazes…
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