Catégorie : Thermique

C’était prévisible… Le downsizing grignote peu à peu la gamme Volkswagen. Ainsi, le 1,6 TDI 105ch Common Rail, tout d’abord présenté à Genève sur la fourmi Polo et également disponible sur la Golf, fait son apparition sur la Jetta, sous prétexte d’une série limitée, dénommée Sélection.

avant de renaître dès l’accord conclu avec Fiat, la Dodge Viper semble aujourd’hui tirée d’affaire et plus personne ne parle d’en arrêter la production. A tel point que Sergio Marchionne évoque même la possibilité de lui greffer des moteurs italiens.

Dans le même article que celui concernant l’hypothétique Dacia Sandero MCV, NoticiasAutomotivas dévoilait le nom de baptême du SUV Dacia, préfiguré sous forme du concept Duster au dernier Salon de Genève, et dévoilé sous sa livrée définitive grâce à diverses photos espions. Suspense…Pour baptiser leur premier SUV, Dacia et Renault ont choisi un nom à consonnance plutôt exotique : Kanjara. On en apprend également sur celui qui viendra croiser le fer avec le Skoda Yeti. Ainsi, son prix de base devrait se situer aux environs des 18.000 euros. Une belle somme déjà, c’est vrai, mais le Kanjara sera capable d’emmener sept passagers à son bord, et prend ainsi l’avantage sur son principal rival. Sous le capot, les bloc 1.6 de 110 chevaux et 2.0 de 140 chevaux assureront l’offre essence tandis qu’en diesel, le 1.9 dCi de 130 chevaux sera secondé par un inédit 1.6 dCi de 110 chevaux.

On avait appris il y a quelques semaines que le Spyker D12 « Peking-to-Paris » deviendrait D8 en passant au stade de la production, puisqu’il adopterait un bloc V8 d’origne GM. Restait à savoir lequel, car des V8, ce n’est pas ce qui manque dans la banque d’organes de General Motors. Alors, le 4.6l du SRX ? Le 4.4l des STS-V et XLR-V ? Le 6.2l des Corvette, Escalade et CTS-V ? Ou même le 7.0l de la Corvette Z06 ? And the winner is…