Le ministre allemand des finances, Christian Lindner, a rejetté le projet de l’UE d’interdire les nouvelles voitures à carburant fossile à partir de 2035.
Ses arguments : selon lui des marchés de niche en faveur des moteurs à combustion devraient perdurer, toute interdiction constituerait donc une erreur.
Catégorie : Ecologie
Renault et Minth produiront des bacs batteries en France
Renault Group et Minth Group ont décidé de créer une coentreprise pour la fabrication, en France, de bacs de batteries pour les véhicules électriques.
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Marché électrique France 2022 : +33% en mai
Selon les chiffres de l’AVERE, le marché électrique en France connait une augmentation de 33% au mois de mai 2022. Avec un marché automobile en crise, la part de marché du VE augmente. Signe d’opportunisme ou de maturité ?
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L’ONU exhorte les gouvernements à « mettre fin à l’ère des énergies fossiles »
Le secrétaire général de l’ONU, Antonio Guterres, a vivement attaqué vendredi l’industrie des combustibles fossiles, l’accusant de tenir « l’humanité à la gorge » et appelant les dirigeants des grandes économies à agir pour « mettre fin à l’ère des énergies fossiles ».
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L’Hopium Machina Vision montre son intérieur
La supercar à hydrogène française continue de se dévoiler avant la grand-messe du Mondial de l’Automobile de Paris 2022 où elle fera sa grande première. Olivier Lombard nous dévoile l’intérieur technoïde de son bolide.
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BMW va tester la batterie avancée de ONE
La chimie des batteries permet d’améliorer sans cesse la densité des piles, mais aussi leur longévité, leur temps de charge, leur capacité à encaisser de fortes puissances, etc. BMW va tester une nouvelle batterie de ONE.
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Citroën sort une série limitée (ratée ?) du My AMI Buggy
Vu le succès d’estime du concept My Ami Buggy présenté en décembre 2021, Citroën a décidé de le décliner en une petite série ultra limitée exclusive.
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Stellantis quitte l’ACEA pour faire son propre lobbying
L’Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) est-elle en danger ? En tout cas, Stellantis a décidé d’en claquer la porte pour faire du militantisme plus direct. La transition électrique risque de mettre l’association à mal.
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