Après le X Concept et le X Speedium Coupe, Genesis présente le troisième concept X avec le X Convertible. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une décapotable, et surtout pas d’un SUV (ouf !).
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
Global Bioenergies / Shell réunis pour le développement de carburants routiers bas carbone
Global Bioenergies et Shell vont collaborer pour développer et tester des carburants routiers à faible teneur en carbone.
Une annonce qui intervient quelques jours après que l’Union européenne se soit accordée en interne pour fixer l’objectif de 2035 pour bannir la commercialisation de véhicules neufs thermiques sur son territoire. Une contrainte majeur qui pourrait être assouplie via la mise en place d’une clause de revoyure en 2026. Laquelle pourrait entrouvrir la voie à des carburants moins polluants.
Fin de la ristourne de 30 centimes ce 15 novembre
Bien qu’elle a été prolongée de deux semaines, la ristourne étatique de 30 centimes touche à sa fin et sera ramenée à 10 centimes. Avis de tempête en vue ?
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COP27 : les lobbyistes des énergies fossiles veillent au grain
Alors que les membres de la COP27 pourraient pousser au développement des véhicules électriques et des énergies renouvelables, les lobbyistes du secteur pétrolier et gazier sont venus en force à la Conférence sur le Climat. Une présence massive qui inquiète les défenseurs de l’environnement. Ces derniers appellent même à « sortir les pollueurs ».
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Thermique KO en 2035 : Beaune pour une clause de revoyure en 2026
Alors que le commissaire européen Thierry Breton a récemment semé le trouble, en plaidant pour la mise ne place d’une clause de revoyure en 2026 pour juger du bien fondé du maintien des mesures de l’UE impliquant de facto la fin des moteurs thermiques en 2035, le ministre français des Transports Clément Beaune est également allé dans ce sens. Plaidant pour que soit organisé un point d’étape d’ici quelques mois sur l’objectif que vient juste de se fixer l’UE.
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Renault lancera Ampère en bourse
La transition électrique de l’automobile demande énormément de moyens financiers. Pour y faire face, s’ils n’ont pas l’assise financière suffisante, soit les constructeurs s’associent, soit ils font appel à la bourse, à l’ancienne.
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La vélorue ou rue cyclable, quésaco ?
Si elles sont encore peu nombreuses, elles devraient se multiplier dans nos villes ces prochaines années. Les « vélorues » impose un nouveau mode de partage de la chaussée pour théoriquement protéger les cyclistes. Mais tout n’est pas rose.
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Tout VE en 2035 : Thierry Breton fait marche arrière
L’interdiction des véhicules thermiques neufs en 2035 remise en question ? Alors que l’objectif semble irréalisable voire irréaliste pour certains, Thierry Breton, le commissaire européen chargé du Marché intérieur, a semé le trouble. Insistant pour qu’une clause de revoyure soit adoptée pour mise en œuvre 2026.
Des propos qui interviennent alors que les constructeurs automobiles se sont récemment exprimés à ce sujet en exhortant l’UE à réunir les conditions préalables pour pouvoir surmonter le vaste défi qui leur est lancé : hausse des prix des matières premières nécessaires à la fabrication des batteries pour VE, déploiement des réseaux de recharge.
Autre élément à prendre en compte et non des moindres : l’impact de la transition énergétique sur l’emploi. Sans compter sur le prix de l’électricité qui s’envole … et les difficultés du secteur nucléaire français ….