Le groupe automobile Stellantis va investir dans la start-up californienne Lyten. Laquelle met en avant ses qualités de « pionnier du graphène trois dimensions », un matériau ultraléger prometteur pour la production de batteries lithium-soufre. Beaucoup plus performantes que les lithium-ion, ces dernières n’en sont toutefois qu’au stade expérimental.
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Première Caterham sEVen 100% électrique : hérésie ?
Caterham vient de dévoiler un concept 100% électrique de la mythique SEVEN. Cette sEVen doit tracer la voie électrique de la marque anglaise. Mais ne serait-ce pas un peu une hérésie ?
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Euro 7 : pourquoi la France dit non ?
Réel coup de poing sur la table ou bluff ? La France, ainsi que sept autres états européens s’opposent à l’introduction de la norme Euro 7. Pourquoi ?
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Plus de 35 000 Citroën AMI dans la nature
A l’occasion de l’annonce de la réédition du My AMI Buggy, Citroën a dévoilé les chiffres de ventes du petit véhicule 100% électrique et c’est plutôt impressionnant. En tout cas c’est au-delà des objectifs à priori.
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Un mini-fourgon électrique signé Suzuki, Daihatsu et Toyota
Les constructeurs nippons Suzuki, Daihatsu et Toyota s’associent pour proposer une mini-fourgonnette 100% électrique. Le véhicule développé conjointement a une belle autonomie vu sa taille et serait une proposition intéressante pour l’Europe.
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Siemens rachète le fournisseur indien d’infrastructures de recharge VE
Siemens vient d’acquérir la division EV de Mass-Tech Controls, basée à Mumbai (Inde). La société espère ainsi mieux desservir le marché croissant des véhicules électriques en Inde.
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Subaru cible une production de 400 000 BEV en 2028
Subaru prévoit de vendre 200 000 voitures 100% électriques par an d’ici 2026 et de se doter parallèlement d’une capacité de production de 400 000 BEV (véhicules électriques à batterie ) par an d’ici 2028. L’augmentation de la production doit être soutenue par une usine dédiée aux VE au Japon, pays d’origine du constructeur.
Lire la suiteLG Chem booste son activité de matériaux pour batteries
LG Chem, groupe chimique sud-coréen a fait part de son intention de multiplier par plus de six ses ventes de matériaux pour batteries d’ici 2030. La nouvelle stratégie commerciale de la société élargira son portefeuille au-delà des matériaux cathodiques.
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Renault R5 Roland Garros, un avant goût de série
Renault est le partenaire du tournoi de tennis de Roland Garros depuis 2022. Le constructeur dévoile un show car de sa future R5 100% électrique dans une déclinaison Roland Garros. Nostalgiques des Peugeot, est-ce qu’elle pourrait vous convaincre ?
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