Alors que le constructeur semblait le mieux parti pour sortir un pickup électrique digne de ce nom à ses débuts, Lordstown pourrait rapidement mettre la clé sous la porte.
Lire la suiteCatégorie : Ecologie
MG Motor élargit la gamme MG4
MG Motor serait en train d’ajouter plus de variantes à son modèle électrique MG4.
Selon les médias, il s’agirait d’une nouvelle version « performante » appelée MG4 XPower avec une transmission intégrale de 320 kW et une nouvelle variante avec une batterie plus grande pour le modèle standard monomoteur.
EV9 : Kia publie ses premiers prix pour l’Europe
Après les premières livraisons de son EV9 en Corée du Sud la semaine dernière, Kia a annoncé les premiers prix pour le marché européen – spécifiquement pour la Belgique, dans un premier temps. Le constructeur sud-coréen y proposera dans un premier temps deux versions avec la grande batterie.
Lire la suiteChine : Denza lance la production du SUV N7 (VE)
Denza, la coentreprise chinoise de BYD avec Mercedes-Benz, a lancé la production de son nouveau modèle N7 entièrement électrique.
Il s’agit du deuxième lancement de véhicule après la restructuration de la coentreprise. Les livraisons du SUV mid-size devraient débuter en juillet prochain.
Ionity va déployer des hyperchargeurs Alpitronic
Ionity déploiera également à l’avenir des bornes de recharge Alpitronic. Le réseau de recharge rapide vient en effet d’annoncer que les premiers hyperchargeurs Alpitronic seraient installés sur les sites Ionity avant la fin de l’année.
Lire la suiteBosch Rodez menacé ? diversification hydrogène suspendue
Très sale temps pour l’usine Bosch de Rodez.
Alors que le site avait déjà fait les frais de la fin annoncée du diesel, la direction de l’équipementier a annoncé dans les colonnes du journal La Tribune, la suspension du projet de diversification vers l’hydrogène de son usine située en Aveyron.
Renault pourrait construire des VE en Corée du Sud
Renault pourrait être le premier constructeur automobile étranger à investir dans une usine de véhicules électriques en Corée du Sud. Selon les médias locaux, la société envisage d’agrandir son usine de production à Busan et d’y fabriquer jusqu’à 200 000 voitures électriques par an.
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